A falta de anuncios oficiales por parte de ASO, los encargados de ir dándonos pistas de por dónde van las negociaciones están siendo precisamente los representantes de las instituciones de cada uno de los países con los que se está negociando. La última en confirmar el papel que jugará su país en la edición del próximo año ha sido Pauline Kantor, Ministra de Deportes de Chile, la cual daba la mala noticia de que la carrera tampoco pasará en 2019 por su territorio.
Con sólo Perú confirmado por el momento y a la espera de que mañana la organización francesa presente finalmente los países por los que pasará el Dakar 2019, la situación se ha complicado durante las últimas semanas, corriendo además el rumor de que Bolivia, con la que Etienne Lavigne y el resto de los responsables tenían una reunión programada durante esta semana para presentar una contrapropuesta a ASO, habría decidido finalmente dar también la espalda a la carrera.
Lo único que parece claro es que los países sudamericanos se han cansado de seguir pagando los altos cánones establecidos por los organizadores, y con Argentina tambaleándose, Chile pidiendo una rebaja y posteriormente decidiendo retirarse de las negociaciones, Bolivia en duda y Ecuador sin especificar si su compromiso comenzará ya en 2019 o en 2020, la edición 41ª del Rally Dakar está más en el aire que nunca. Desde Francia ya apuntan a que el responsable del recorrido en sustitución de Marc Coma también tendrá acento español.
Hoy las medidas de austeridad son claves y nuestra principal prioridad son los niños y adultos mayores. Próximo año no estaremos en el Dakar, esperando volver el 2020 con todo el resguardo a nuestro patrimonio cultural y medio ambiente #ChileLoHacemosTodos
— Pauline Kantor Pupkin (@kantor_pauline) May 13, 2018
