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A la venta. ¿Cuánto cuesta uno de los Corvette C7.R GTE con mayor pedigrí?

No voy a engañar a nadie si digo que estamos ante uno de mis coches de resistencia favoritos, e incluso, llegado el primer confinamiento que sufrimos el año pasado, me líe la manta a la cabeza y me compré uno de esos kits de montado para construir paso a paso una réplica con la que seguir completando mi colección de maquetas. El Corvette C7.R GTE dejó su lugar desde 2020 al nuevo C8.R y desde entonces, nada ha vuelto a ser lo mismo. Ya no es que hablemos que el sonido del motor ha cambiado, en parte por la nueva disposición de los escapes o que el deportivo estadounidense tiene ahora motor central. Se ha perdido esa imagen de Muscle Car americano para ganar en competitividad.

Los últimos deportivos con motor delantero (el V8 atmosférico de 5.5 litros también parece ser una especie en extinción) que competían entre los GTE-Pro con éxito han pasado ahora a ser piezas de coleccionista, por lo que cualquier unidad del CR.7 tienen un gran valor no solo deportivo o emocional, sino también económico. La subasta finalizará en apenas una semana, por lo que, si estás interesado, no te conviene perder ni un segundo más de tiempo.

La gente de ‘Bring A Trailer’ acaba de poner a la venta la que sin duda es una de las más especiales ya que se trata ni más ni menos que la empleada en la temporada 2014 y parte de la siguiente en el IMSA por Jan Magnussen, Ryan Briscoe y el gran Antonio García, aunque también fue en algún momento de su vida deportiva pilotada por Jordan Taylor, Oliver Gavin, Tommy Milner y Simon Pagenaud. Aunque quizás lo que más os sorprenda a más de uno es el de encontraros con el nombre de Gérard López, el empresario fundador de GENII Capital que muchos de nosotros relacionamos con la etapa de Lotus pre-Renault de la pasada década, al cual perteneció al parecer este Corvette y ha competido con él puntualmente en alguna cita de clásicos.

El número de chasis no es otro que #C7RGT-003, el cual hace referencia al coche que empleó este equipo en las 24 Horas de Le Mans de ese año, además de conseguir las victorias de la clase GTLM tanto en las 24 Horas de Daytona como en las 12 Horas de Sebring, esta sí, con Antonio García, por lo que estamos ante una de las unidades con mayor pedigrí, lo que contrasta con los 350.000 dólares (288.000 euros, aunque la puja actual ya está en los 332.000 euros), precio antes de impuestos, que se pedía desde el principio por él, a recoger en California.

Junto a él se añade un informe completo de las prestaciones del vehículo en Dyno, donde el resultado es de 575 CV de potencia a 6.100 rpm y un par máximo de 690 Nm a 5.700 rpm. No falta ningún detalle, ni tan siquiera la icónica librea amarilla coronada por Jack, la mascota de Corvette Racing, representada por esa calavera cuyos ojos están conformados por los banderines de Corvette. Eran los piratas de las carreras y como dice su eslogan “nunca hacen prisioneros”. Cambio secuencial de seis velocidades Xtrac, tracción trasera y todo el aroma de las carreras estadounidenses. Supongo que en mi caso me tocará terminar la maqueta…

Relación de resultados de la unidad #C7RGT-003:

  • Enero 25–26, 2014 – Rolex 24 at Daytona; Florida – DNF
  • Marzo 15, 2014 – Mobil 1 Twelve Hours of Sebring; Florida – 8º
  • Abril 12, 2014 – Tequila Patrón Sports Car Showcase at Long Beach; California – 1º
  • Mayo 4, 2014 – Continental Tire Monterey Grand Prix; California –
  • Junio 14–15, 2014 – 24 Hours of Le Mans; France – 4º
  • Junio 29, 2014 – Sahlen’s Six Hours of The Glen; New York –
  • Julio 13, 2014 – Mobil 1 SportsCar Grand Prix; Ontario, Canada –
  • Julio25, 2014 – Brickyard Grand Prix; Indiana – 4º
  • Agosto 10, 2014 – Continental Tire Road Race Showcase; Wisconsin – 6º
  • Agosto 24, 2014 – Oak Tree Grand Prix at VIR; Virginia – 7º
  • Septiembre 20, 2014 – Lone Star Le Mans; Texas – 9º
  • Octubre 4, 2014 – Petit Le Mans; Georgia – 8º
  • Enero 24–25, 2015 – Rolex 24 at Daytona; Florida –
  • Marzo 21, 2015 – Mobil 1 Twelve Hours of Sebring; Florida –
  • Abril 18, 2015 – Tequila Patrón Sports Car Showcase at Long Beach; California – 3º
  • Mayo 3, 2015 – Continental Tire Monterey Grand Prix; California – 7º
  • Junio 13–14, 2015 – 24 Hours of Le Mans; France – DNS
  • Agosto 9, 2015 – Continental Tire Road Race Showcase; Wisconsin – 4º
  • Agosto 23, 2015 – Oak Tree Grand Prix at VIR; Virginia – 6º
  • Septiembre 19, 2015 – Lone Star Le Mans; Texas – 6º
  • Octubre 3, 2015 – Petit Le Mans; Georgia – 6º

Galería de imágenes – Corvette C7.R GTE 2014:

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Iván Fernández

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