Dakar 2021. El Carlos Sainz que queremos ver. Victoria de etapa y más cerca de los líderes

Tocó tirar de rabia y salió bien, muy bien, con la diferencia de que en esta ocasión fue una etapa limpia y ni la parte mecánica falló, ni la navegación dio sobresaltos. Carlos Sainz y Lucas Cruz volvieron a terminar una etapa con esa buena sensación del trabajo bien hecho. Seguramente les faltaron esos 100 kilómetros acortados, pero la pareja española de MINI X-Raid ha sabido perfectamente dominar la etapa, tal vez menos compleja a la hora de encontrar el rumo y los Waypoints que las anteriores, animando a que los competidores exprimieran sus monturas para apurar los últimos kilómetros antes del merecido descanso.

Consiguiendo los mejores tiempos ya desde las primeras referencias, los vigentes ganadores del Rally Dakar han ampliado sus diferencias respecto a sus perseguidores, encabezados en la segunda parte de la etapa por Yazeed Al-Rajhi y con un Stéphane Peterhansel que parecía que iba a sacar un gran premio de su estrategia de los últimos días, cuando a pesar de no haber conseguido ninguna victoria de etapa, había mantenido a raya a Nasser Al-Attiyah.

Sin embargo, el qatarí saco provecho de lo que aparentemente ha vuelto a ser un pinchazo en el MINI JCW Buggy con el dorsal #302 que le permitían acabar el día recortando 18 segundos en la general, pero con la certeza de que en la primera parte de la etapa maratón del domingo volverá a ser el cazador y no la liebre. En el lado de Sainz y Cruz, se ha conseguido un más que valioso recorte de 7:16 respecto a su antiguo compañero en Volkswagen y 7:34 sobre el líder de la general, cuando todavía quedan seis etapas de carrera y la posibilidad de recargar pilas este sábado en el día de descanso. Es su 38ª victoria de etapa por las 39 de Al-Attiyah y las 47 de Peterhansel (Vatanen es el más ganador con 50).

Tocará hablar mucho y diseñar una estrategia de carrera. Sainz y Cruz han visto en lo que han fallado en estas seis jornadas que llevamos disputadas, sabedores de que tal vez la precipitación y la velocidad les ha traicionado a la hora de afrontar las zonas de navegación. Dos errores en media hora te pueden apartar completamente de la lucha y tanto Nasser como Stéphane también demostraron ayer que pueden fallar. 40 minutos y 39 segundos de desventaja y el factor pinchazos/desgaste que en la etapa maratón será si cabe más importante ya que los pilotos élite no podrán cambiar sus neumáticos sin incurrir en una penalización.

En cuanto al equipo Bahrain Raid Xtreme, si hasta ahora habían mostrado una regularidad estupenda a pesar del poco tiempo que habían tenido para probar el coche y que el Rally Dakar suponía su estreno competitivo, hoy ha sido Sébastien Loeb el que está prácticamente diciendo adiós a sus opciones de acabar entre los 10 primeros al dejarse más de dos horas esperando la asistencia después de haber roto uno de los brazos de la suspensión. Mientras tanto, Nani Roma terminaba séptimo a casi 20 minutos del crono de Sainz, justo detrás de una de las revelaciones de este Dakar, Brian Baragwanath. El catalán se aleja ligeramente de la cuarta plaza ocupada por el ganador de la Copa del Mundo de 2018, Jakub Przygonski, que acumula 25 minutos sobre el de Folgueroles.

Peor le iban las cosas al piloto más destacado de los MINI JCW Rally de X-Raid, el mendocino Orly Terranova (era octavo a hora y media de Peterhansel), el cual ha tenido que decir adiós a la carrera por problemas de fiabilidad… y lo ha hecho fiel a su estilo, dejando un recadito: “Por problemas técnicos no pudimos hacer la etapa. Problemas de difícil solución. Creo que se termina el Dakar para nosotros… apenado de no poder continuar, pero el reglamento esta para cumplirse”.

Etapa 6 Dakar 2021 – Categoría Coches:

General Rally Dakar 2021 – Categoría Coches: