Dakar 2021. KAMAZ juega todo al azul y termina la primera semana con triplete

Es cuestión de estado. Son muchas las veces que seguramente habéis escuchado esta frase cuando hablamos del Rally Dakar en camiones, pero es que para KAMAZ, una derrota este año sería un golpe muy fuerte a su estructura. Especialmente teniendo en cuenta los apuros económicos que vive el fabricante ruso desde hace ya un par de años. Justificar la inversión económica que supone competir en una prueba como esta después de un año tan complicado en lo financiero y social como fue 2020 con una derrota dejaría el proyecto herido de muerte.

Y seguramente esa presión se está notando en la forma de correr de todos los pilotos oficiales durante esta semana. Ninguno ha dado espacio a esa posibilidad de perder un Dakar en los que obviamente son de lejos la estructura más potente. Si ayer Karginov no pudo ganar por una penalización, ya estaba el líder, Dmitry Sotnikov para aprovecharlo, siendo hoy un guion parecido, con Airat Mardeev recuperándose de su pinchazo de ayer con una victoria de etapa (la 150ª de la historia de KAMAZ en el rally, 63 de ellas de Vladimir Chagin, 37 de Firdaus Kabirov y 22 de Edvard Nikolaev) por delante del que se ha convertido ya en el jefe de filas de la escuadra soviética para esta segunda semana.

La estrategia ha salido bien. El triplete de la etapa de hoy empieza a evidenciar que los rivales han comenzado a ceder llegados al ecuador de la carrera y los Ales Loprais o Martin Macik poco a poco han ido descolgándose y claudicando ante el bloque ruso. La lucha entre los dos checos está llevando a que Martin Macik haya pasado de mirar hacia delante (es cierto que sigue a menos de un minuto del tercer puesto) a también tener que protegerse de su compatriota. A la pérdida de tiempo de ayer después de doblar uno de los ejes, se ha sumado hoy a otros 12 minutos y medios perdidos, algo que sumado a la cuarta posición de Loprais, ha dejado la lucha por la cuarta plaza en cinco minutos de ventaja del IVECO Powerstar sobre el Praga V4S DKR.

Este fue otro corte. La derrota de doce minutos nos sorprendió. Necesitamos ver dónde la tuvimos. Hicimos un pinchazo, pero el reemplazo fue rápido. La pista estaba muy concurrida, en algunos lugares realmente no salió nada bien. Todo estaba arenoso. Al principio había dunas, que fueron reemplazadas por piedras y luego vinieron las dunas. Tenemos la primera mitad detrás de nosotros, pondremos camión en forma y aceleraremos un poco – Martin Macík 

Dmitry Sotnikov lidera la absoluta con un margen de 37 minutos sobre Anton Shalibov y más de una hora sobre Airat Mardeev. Con Vladimir Chagin y Edvard Nikolaev diseñando la estrategia desde los despachos y con tres camiones ya al frente de la clasificación, será prácticamente imposible que este Dakar se le pueda escapar a la Blue Armada. Ahora el objetivo será el de retener el triplete y quién sabe si Andrey Karginov podrá seguir con su progresión y transformar esa novena plaza actual en un hueco entre los cinco primeros.

Peor le han ido las cosas hoy al Tatra del equipo Buggyra pilotado por Ignacio Casale, el cual se ha dejado casi una hora y ha caído de la sexta a la octava plaza, algo que ha aprovechado Aliaksei Vishneuski, con el otro MAZ 6440RR, ahora muy cerca del Top5 y sabedor de que todos los esfuerzos del equipo bielorruso estarán a su disposición después de que Viazovich haya tomado la decisión de retirarse definitivamente. Ahora los ojos se centran en el camión de Rafa Tibau, asistencia rápida del equipo Bahrain Raid Xtreme, el cual se ha apartado del recorrido para seguramente recoger repuestos para tratar de ayudar a Sébastien Loeb y Daniel Elena a seguir en carrera.

Etapa 6 Dakar 2021 – Categoría Camiones:

General Rally Dakar 2021 – Categoría Camiones: