Parece que ya no hay quien pare a KAMAZ. El equipo ruso ha puesto la directa hacia una nueva victoria en el Rally Dakar y aumentando a cada día esa cifra de 150 triunfos de etapa a la que llegaron la semana pasada. Hoy le ha tocado el turno a Anton Shibalov, el cual todavía no había conseguido ganar en esta edición, seguido muy de cerca por Andrey Karginov y por Dmitry Sotnikov en el que era su tercer triplete consecutivo y una nueva demostración de fuerza frente a unos rivales que parecen que a lo único que pueden aspirar es que a Ales Loprais pueda robarle el tercer puesto a Ayran Mardeev y que el propio Karginov no siga remontando.
Shibalov, que ya tenía otros tres triunfos parciales en el rally-raid organizado por ASO, se ha dado el gusto de conseguir su cuarta muesca a pesar de que es el escudero directo de un Sotnikov que se está asegurando casi tres cuartos de hora de renta en la clasificación, mientras que Mardeev, con un pinchazo, sigue sintiendo la presión de ser seguido muy de cerca por el Praga de Loprais (hoy con un fallo en la dirección que le dificultaba los giros a la derecha), a 15 minutos de diferencia y siendo seguramente la única inquietud para una Armada Azul que a buen seguro quiere llevarse de nuevo a Tartaristán un triplete.
La emoción ahora se centra en ver quién completa las cuatro primeras plazas, ya que poco a poco el IVECO Powerstar de Martin Macik ha ido hundiéndose en la general, de nuevo en un día en el que volvían a tener un problema en el eje delantero y llegaban de nuevo con las ruedas con un camber excesivo relacionado con algo del sistema de frenos, esto ha permitido Aliaksei Vishneuski con el MAZ 6440RR acercarse a la plaza del checo, únicamente a 10 segundos, en una diferencia que promete dejarnos bonitas luchas si se cumple que en el equipo de Macik han encontrado por fin dónde está el mal endémico que les produce esta serie de quebraderos de cabeza.
Espectacular Ignacio Casale al meter el Tatra del equipo Buggyra en quinta posición a 9 minutos de los KAMAZ, lo que le permite volver a tomar algo de aire y tratar así de seguir el paso largo de Karginov, ya séptimo. Entre ellos, el Renault C460 de Martin Van Den Brink (muy condicionado por los baches, hasta el punto que se cuenta jocosamente que Wouter de Graaff, su copiloto, perdió la dentadura postiza en la etapa), que se ha quedado como el eje central del equipo MKR después de que Gert Huzink haya abandonado por segunda vez. El holandés ya tuvo problemas con el motor la semana pasada, sin embargo, se reenganchó a través de la Dakar Experience. Algo similar le ha pasado a Jan Tomanek, el cual ayudó a reparar el Praga de Loprais durante toda la noche, sabedor de que hoy, tras haber gastado el comodín ya no iba a poder salir a carrera.
Destacar que la solidaridad sigue reinando entre los competidores y ya hemos podido ver por ejemplo al camión de Palibex detenido en numerosas fotos, especialmente de SSV, tratando de ayudarles. Entre otros, el equipo español ha prestado asistencia a Sébastien Loeb o Jean-Pascal Besson, propietario de la empresa RallyRaid que compró tres de los cuatro Peugeot 3008 DKR Maxi, exoficiales que compitieron en la edición de 2018. Besson incluso se dio el lujo de correr con la unidad de Loeb al año siguiente, algo que ahora ha cambiado por uno de los T3RR desarrollados por Pinch Racing para la categoría de los prototipos ligeros.
Entre los españoles, Jordi Juvanteny y José Luis Criado mantienen el MAN 6×6 de KH7 Epsilon Team al frente de las clasificaciones de 6×6 y de camiones de producción. Son además 16º en la general, en una semana a la que las mecánicas llegan completamente al límite:
Al estar solo dos en cabina no podemos permitirnos el lujo de pinchar, ni sufrir ninguna avería. Con ese objetivo hemos salido esta mañana del vivac, para completar una travesía tranquila, sin arriesgar en ningún momento. Jordi [Juvanteny] ha estado colosal al volante y eso nos ha permitido llegar a meta de día y con el camión en perfecto estado. Estamos muy felices – José Luis Criado
Etapa 8 Dakar 2021 – Categoría Camiones:
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 501 – ANTON SHIBALOV (RUS) | KAMAZ | 3h19m40s | +00:00:00 |
| 2 | 507 – DMITRY SOTNIKOV (RUS) | KAMAZ | 3h22m08s | +00:02:28 |
| 3 | 500 – ANDREY KARGINOV (RUS) | KAMAZ | 3h22m59s | +00:03:19 |
| 4 | 505 – ALIAKSEI VISHNEUSKI (BLR) | MAZ | 3h27m34s | +00:07:54 |
| 5 | 517 – IGNACIO CASALE (CHL) | TATRA | 3h28m53s | +00:09:13 |
| 6 | 504 – ALES LOPRAIS (CZE) | PRAGA | 3h29m32s | +00:09:52 |
| 7 | 509 – AIRAT MARDEEV (RUS) | KAMAZ | 3h30m17s | +00:10:37 |
| 8 | 503 – MARTIN MACIK (CZE) | IVECO | 3h31m53s | +00:12:13 |
| 9 | 514 – MARTIN SOLTYS (CZE) | TATRA | 3h32m23s | +00:12:43 |
| 10 | 506 – MARTIN VAN DEN BRINK (NLD) | RENAULT | 3h32m52s | +00:13:12 |
General Rally Dakar 2021 – Categoría Camiones:
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 507 – DMITRY SOTNIKOV (RUS) | KAMAZ | 32h34m18s | +00:00:00 |
| 2 | 501 – ANTON SHIBALOV (RUS) | KAMAZ | 33h17m46s | +00:43:28 |
| 3 | 509 – AIRAT MARDEEV (RUS) | KAMAZ | 33h47m33s | +01:13:15 |
| 4 | 504 – ALES LOPRAIS (CZE) | PRAGA | 34h03m29s | +01:29:11 |
| 5 | 503 – MARTIN MACIK (CZE) | IVECO | 34h26m04s | +01:51:46 |
| 6 | 505 – ALIAKSEI VISHNEUSKI (BLR) | MAZ | 34h26m14s | +01:51:56 |
| 7 | 500 – ANDREY KARGINOV (RUS) | KAMAZ | 35h11m13s | +02:36:55 |
| 8 | 506 – MARTIN VAN DEN BRINK (NLD) | RENAULT TRUCKS | 35h15m37s | +02:41:19 |
| 9 | 517 – IGNACIO CASALE (CHL) | TATRA | 35h17m59s | +02:43:41 |
| 10 | 514 – MARTIN SOLTYS (CZE) | TATRA | 35h43m12s | +03:08:54 |
