Dakar 2025: Nasser Al-Attiyah pasa al ataque con Cristina Gutiérrez de escudera

Aunque el Rally Dakar 2025 ha perdido a alguno de sus principales actores a lo largo de las primeras cuatro jornadas competitivas, parece empeñado en asegurarse que cada día hay una sorpresa y eso es lo que nos ha llevado hoy a mirar con cierta curiosidad la pérdida de tiempo que ha sufrido el que es considerado por muchos como el principal candidato a llevarse este año el tuareg y sumarlo de esta forma a los otros cinco que ya figuran en su palmarés.

Nasser Al-Attiyah ha tenido que remar en la segunda parte de la etapa después de haber sufrido un problema en la suspensión trasera derecha de su Dacia Sandrider. El qatarí, copilotado por Eduoard Boulanger, apretó los dientes tras un pinchazo y estos problemas de fiabilidad del kilómetro 118 (en una jornada con 415 km cronometrados), los cuales llegaron a situarle con tres cuarto de hora perdidos.

Aun así, Nasser empujó sabiendo que era importante cerrar lo máximo posible esta brecha al término de la primera mitad de la etapa maratón y buscará mañana, último día antes de la jornada de descanso, terminar de completar la remontada respecto a Yazeed Al-Rajhi, ganador en el día de hoy y de un Henk Lategan que fue segundo y que retiene su posición como líder.

Ha sido una etapa dura para todos. Hemos pinchado tres veces, así que hemos tenido que ir con calma los últimos 50 kilómetros, sin ruedas de repuesto. Es importante ganar la etapa, porque a mitad de recorrido hemos decidido ir a por todas. Al final estamos en una buena posición y hemos recortado la diferencia con los primeros puestos de la clasificación, pero aún quedan ocho días de carrera. Mañana abriremos pista, así que será diferente, pero será en arena y creo que será más fácil seguir las huellas – Yazeed Al-Rajhi

Ese recorrido entre Al Henakiyah y Al-Ula ponía de nuevo en valor la importancia que supone para Dacia el tener a Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno Huete todavía en carrera, no sólo porque hoy el copiloto de la burgalesa ha vuelto a ser pieza fundamental a la hora de ayudar a Nasser y a Eduoard a la hora de apañar la reparación de la suspensión, sino que el equipo parece que planteará a partir de los próximos días una estrategia en la que Al-Attiyah irá lo más ligero posible para remontar ese tiempo cedido en el día de hoy, mientras que Cristina portará en su coche los repuestos e incluso podría dar pie a que su unidad se vea canibalizada por la de Nasser en caso de necesitarlo.

Los 33 minutos en meta perdidos por tanto supondrán la necesidad por parte de Nasser de lanzarse al ataque para mejorar esa séptima posición de la general que actualmente ocupa, sabiendo que además de la visita al Empty Quarter, las últimas tres jornadas competitivas se desarrollarán con un recorrido total competitivo que apenas supondrán poco más de medio millar de kilómetros contra el crono.

Los primeros 90 km fueron muy complicados, con muchas piedras. Tuvimos que tener mucho cuidado para no pinchar. Después, la pista se fue suavizando y pudimos apretar. Me lo he pasado genial al volante hoy… Pero al final tuvimos que bajar un poco el ritmo porque hemos pinchado dos veces – Henk Lategan

Sus rivales, además de la presencia de las Toyota Hilux de TGR South Africa y Overdrive pilotadas por Lategan y Al-Rajhi que se sitúan en las dos primeras posiciones, mientras que Mattias Ekström ha colocado a la primera Ford en la tercera posición provisional, seguido en este caso por el Century CR7 de Mathieu Serradori que en algún momento del día pareció que iba a poder optar a la victoria de etapa, mientras que al igual que el francés, Lucas Moraes con la GR DKR Hilux oficial y Mitch Guthrie con la segunda Raptor ya ceden más de media hora y son los principales obstáculos antes de que Al-Attiyah pueda regresar a tener un lugar en el Top5.

Se abre por tanto otro Dakar, en el que Nasser Al-Attiyah deberá salir al ataque ya desde este jueves y en el que Cristina jugará un papel muy importante. La ganadora del último Dakar en categoría Challenger está demostrando que tiene velocidad y que puede estar en tiempos de cabeza, sin embargo, todo apunta a que a partir de ahora le tocará afrontar ese papel tan importante de ser la gregaría de su compañera de equipo lo que resta de edición. Mañana, Etapa 5 con 428 kilómetros entre Al-Ula y Ha’il.

No hemos tenido muchos problemas, ¡sólo uno! De hecho, hemos parado una vez por un pinchazo y otra porque se nos ha roto un brazo de la suspensión trasera. Hemos tenido que esperar a Cristina, que nos ha dado el suyo, y después lo hemos reparado y hemos vuelto a rodar… ¿Qué más podíamos hacer? Así es. Ahora el coche está bien y tendremos que adaptarnos mañana y la semana que viene. Mi única opción es atacar – Nasser Al-Attiyah

Clasificación de la Etapa 4 – Rally Dakar 2025:

Clasificación general en coches – Rally Dakar 2025: