Tosha Schareina estaba agradecido en la jornada de ayer de haber terminado sorprendentemente entero después de su caída, sin embargo, el de Honda era perfectamente consciente de que había dejado escapar la que seguramente era su última oportunidad para hacer tambalearse ligeramente ese liderato solido que hasta ahora había mantenido Daniel Sanders. Como era de esperar los 120 kilómetros ya en el marco del Empty Quarter de esta décima etapa del Rally Dakar 2025 no han sido suficientes como para forzar ese cambio de registro entre el piloto de HRC y el de KTM.
La victoria sin embargo ha ido a parar al sudafricano Michael Docherty. El también piloto KTM en Rally2, conseguía un triunfo parcial con el que ya había venido también coqueteando Edar Canet, el cual incluso llegó a terminar segundo en la clasificación absoluta de la Etapa 7, a poco más de tres minutos y medio de Daniel Sanders. Hoy el australiano no luchó por conseguir el seto triunfo e igualar la cifra que logró Marc Coma en el Dakar 2012, pero sí que ha dado un paso de gigante de cara a lograr su primer tuareg.
En esto quizás no tenga tanta importancia el haber conseguido ampliar su diferencia sobre Schareina en 1:46 más para afrontar los últimos dos días de carrera con 16:31 de margen sobre Tosha, sino que una especial discreta en cuanto a resultado, terminando con el décimo mejor registro, le permitirá el no tener que asumir muchísimos riesgos abriendo pista y contará por delante con gente experimentada como Rui Gonçalves, Skyler Howes o Svitko que le ayudarán a ir superando las trampas de navegación que ASO haya podido idear para este último día grande del Dakar antes de la etapa final del viernes.
Sí, mañana se trata básicamente de sobrevivir y de avanzar. Y espero que haya algunos chicos más rápidos saliendo por detrás para abrir la pista mañana. Pero sí, creo que estaremos bien. Nos sentimos bien e incluso los primeros 40, 50 km se sintieron realmente duros en la arena porque es una arena completamente diferente y más blanda aquí en comparación con donde hemos estado anteriormente. Pero al final, me sentí muy bien en la navegación. Si hubiera hecho la carrera perfecta, ayer habría terminado en una muy buena posición, desafortunadamente no pude hacer las etapas de ayer tan bien como me hubiera gustado, pero así es el rally, nunca puedes tener una carrera perfecta a menos que hagas una carrera de motocross o algo realmente corto y simple – Daniel Sanders
Por su parte, Tosha saldrá incluso más atrás, 16º y con Luciano Benavides justo por delante, mientras que Ricky Brabec partirá 12º entre él y Sanders, seguramente con el objetivo de hacerle de galgo que tire del grupo en cuanto los alcance el motard valenciano. Adrien Van Beveren partirá incluso más rezagado, 18º, por lo que Honda estará muy atenta a la posible remontada que puedan hace sus pilotos ya que únicamente tiene a una de sus motos oficiales entre los diez primeros.
Lo hice todo desde el primer kilómetro en las dunas. Intentamos calentar en los primeros kilómetros. Me dolían un poco los brazos, pero sí, estuvo bien. Creo que intenté ir más o menos lento en las dunas para no abrir la etapa mañana. Me sentí bien, me sentí muy bien conmigo mismo. Creo que me dijeron que me pondrían dos minutos más, así que mañana saldré detrás de él. Seguro que en 300 K es muy complicado recortar [esos] 17 minutos, pero todo es posible – Tosha Schareina
Por su parte, Canet ha conseguido un buen quinto puesto en la etapa que le permite mantener más de 35 minutos de margen sobre su más inmediato perseguidor en Rally2, el austriaco Ebster. Por su parte, ha habido un bonito duelo entre las dos Sherco de Gonalves y Lorenzo Santolino durante buena parte de la etapa, incluso separados por apenas segundos en la lucha por tener un lugar entre los 10 primeros, sin embargo, el salmantino ha perdido prácticamente toda opción de terminar dentro del Top10 al permanecer mucho tiempo detenido.
Este jueves está programada la última gran etapa de este Dakar 2025, con recorridos separados para motos, coches y camiones en torno a Shubaytah y con 308 kilómetros competitivos.
Clasificación de la Etapa 10 – Rally Dakar 2025:
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 022 – M. DOCHERTY (ZAF) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 2h00m03s | +00:00:00 |
| 2 | 019 – R. GONÇALVES (PRT) | SHERCO | 450 SEF RALLY | 2h01m23s | +00:01:20 |
| 3 | 096 – T. EBSTER (AUT) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 2h02m24s | +00:02:21 |
| 4 | 142 – S. SVITKO (SVK) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 2h05m13s | +00:05:10 |
| 5 | 073 – E. CANET (ESP) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 2h05m37s | +00:05:34 |
| 6 | 010 – S. HOWES (USA) | HONDA | CRF 450 RALLY | 2h06m02s | +00:05:59 |
| 7 | 039 – B. MELOT (FRA) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 2h07m36s | +00:07:33 |
| 8 | 021 – M. DOVEZE (FRA) × | KTM | 450 RALLY REPLICA | 2h07m45s | +00:07:42 |
| 9 | 028 – T. MULEC (SVN) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 2h08m16s | +00:08:13 |
| 10 | 004 – D. SANDERS (AUS) | KTM | 450 RALLY FACTORY | 2h08m25s | +00:08:22 |
| 16 | 068 – T. SCHAREINA (ESP) | HONDA | CRF 450 RALLY | 2h10m11s | +00:10:08 |
Clasificación general en motos – Rally Dakar 2025:
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 004 – D. SANDERS (AUS) | KTM | 450 RALLY FACTORY | 49h53m59s | +00:00:00 |
| 2 | 068 – T. SCHAREINA (ESP) | HONDA | CRF 450 RALLY | 50h10m30s | +00:16:31 |
| 3 | 042 – A. VAN BEVEREN (FRA) | HONDA | CRF 450 RALLY | 50h16m23s | +00:22:24 |
| 4 | 077 – L. BENAVIDES (ARG) | KTM | 450 RALLY FACTORY | 50h23m13s | +00:29:14 |
| 5 | 009 – R. BRABEC (USA) | HONDA | CRF 450 RALLY | 50h26m17s | +00:32:18 |
| 6 | 010 – S. HOWES (USA) | HONDA | CRF 450 RALLY | 50h30m15s | +00:36:16 |
| 7 | 011 – J. CORNEJO FLORIMO (CHL) | HERO | 450 RALLY | 50h52m27s | +00:58:28 |
| 8 | 073 – E. CANET (ESP) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 51h24m47s | +01:30:48 |
| 9 | 096 – T. EBSTER (AUT) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 51h59m39s | +02:05:40 |
| 10 | 142 – S. SVITKO (SVK) | KTM | 450 RALLY REPLICA | 52h04m06s | +02:10:07 |
