Daniil Kvyat se transforma en turrón y vuelve a casa. En este caso, para 2019. El ruso regresará a la F1 con Toro Rosso tras un año ‘vestido’ con los colores de Ferrari. Es un anuncio sorpresa, pero que deja muchas sombras en lo que respecta a la disciplina del programa de jóvenes pilotos de Red Bull.
El equipo de Faenza avisó pronto, por la mañana. Un tweet en el que se veía a Daniil Kvyat en un ascensor activó la maquinaria, y 20 minutos después se confirmó el regreso del nacido en Ufa.
🇷🇺 ❓ pic.twitter.com/q1B1YVVDfz
— Toro Rosso (@ToroRosso) September 29, 2018
«Primero de todo, agradecer a Red Bull y a Toro Rosso por darme otra oportunidad de competir en la F1, y encima en un equipo que conozco bien. En Toro Rosso siempre me he sentido como en cada, y estoy seguro que será así la próxima temporada», ha expresado Kvyat en el comunicado oficial.
Su paso por Ferrari ha sido escueto y poco llamativo. Kvyat era piloto de simulador en Maranello, además de no tener prioridad en caso de lesión ya que Antonio Giovinazzi ocupaba el rol de tercer piloto. Si a ello le añadimos que Charles Leclerc también estaba por delante del ruso, Kvyat ha elegido bien si quería regresar al Gran Circo.
«Quiero agradecer a Ferrari también por confiar en mi capacidad para pilotar. Aunque mi trabajo sólo fuese de simulador, he aprendido mucho y me siento más que preparado eneste retorno a Toro Rosso. Nunca perdí la esperanza de competir, soy joven y estoy en forma. Daré lo mejor de mí en esta nueva etapa», ha proseguido el ruso.
Daniil Kvyat sustituirá a Pierre Gasly según indica Franz Tost. El jefe de equipo de Toro Rosso está muy contento con el rendimiento del francés, y saca pecho del programa de jóvenes pilotos de Red Bull. Irónicamente, el retorno de Kvyat deja a dicho programa en duda. No tienen pilotos con capacidad ni Super Licencia, por lo que ahora mismo Red Bull va algo coja de cara a los próximos años.
«Daniil es un piloto muy capaz y con velocidad natural. Eso ha sido demostrado varias veces en su trayectoria. Aunque haya habido momentos complicados para él, estoy convencido que ha madurado y demostrará ser capaz en pista. Intentaremos darle el mejor material posible y creo que su mejor momento está por llegar», ha declarado Tost.
Todo esto ya empezó en 2017, cuando tuvieron que rescatar a Brendon Hartley. Pierre Gasly sí que estaba preparado para subir, por ejemplo, pero fue el último. En 2018 sólo tienen a Dan Ticktum en el alero como piloto con posibilidades ya que Nirei Fukuzumi no está del todo capacitados todavía -a nivel de rendimiento y de puntos en Super Licencia-. Así pues, uno de los dos asientos de Toro Rosso quedan decididos. ¿Quién será el siguiente en ser confirmado?
Así está la parrilla para el Mundial de Fórmula 1 2019:
Equipo | 1º piloto | 2º piloto | Futuribles |
Mercedes AMG F1 | Lewis Hamilton | Valtteri Bottas | – |
Scuderia Ferrari | Sebastian Vettel | Charles Leclerc | – |
Red Bull Racing | Max Verstappen | Pierre Gasly | – |
Renault Sport F1 Team | Nico Hülkenberg | Daniel Ricciardo | – |
McLaren Racing | Carlos Sainz Jr. | Lando Norris | – |
HAAS F1 Team | Kevin Magnussen | Romain Grosjean | – |
Scuderia Toro Rosso | Daniil Kvyat | – | Brendon Hartley – Dan Ticktum – Pascal Wehrlein – Mick Schumacher |
Williams F1 Team | – | – | Sergey Sirotkin – Robert Kubica – George Russell – Esteban Ocon – Artem Markelov |
Alfa Romeo Sauber F1 Team | Kimi Räikkönen | Antonio Giovinazzi | – |
Racing Point Force India | – | – | Sergio Pérez – Lance Stroll |
Foto | Toro Rosso Media