Diego Menchaca marca el mejor tiempo en un igualado test de la World Series Fórmula V8 3.5

Sigue la igualdad conceptual en los campeonatos de monoplazas. La World Series Fórmula V8 3.5 ha realizado su segunda sesión de pretemporada, en esta ocasión con el circuito de Jerez como escenario de los entrenamientos. Tanto Motorland Aragón como el trazado gaditano recibirán al campeonato de origen español en 2017, en dos citas que prometen tener una parrilla tan apretada como la de las pruebas de Jerez, que han dejado a nueve de los doce pilotos en el mismo segundo (uno más que en Alcañiz).

Damiano Fioravanti dio la primera sorpresa. El italiano ha hecho estas jornadas de test con Il Barone Rampante y no con RP Motorsport, que le había fichado para 2017. Pero probar con otro equipo no fue óbice para que el piloto procedente de Euroformula marcara un 1:26.828 que supuso un golpe sobre la competencia el jueves por la mañana. Solo él y Pietro Fittipaldi lograron bajar al 1:26, con Roy Nissany logrando un 1:28.0 por la tarde. El israelí fue uno de los protagonistas indirectos de la jornada al confirmarse su fichaje por RP Motorsport, con quien ya probó en Aragón y dónde sustituirá al anteriormente anunciado Fioravanti, que seguirá con Il Barone Rampante.

Los mejores tiempos llegaron el viernes, dónde se desveló la actitud y velocidad de Diego Menchaca. También ascendido desde Euroformula, el mexicano se ha convertido en el mejor rookie y dio una vuelta en 1:25.644, justo delante de los dos Lotus de Fittipaldi y René Binder y con buena parte de la parrilla en el mismo segundo. Binder fue el más rápido por la tarde, a casi ocho décimas del tiempo matinal de Menchaca, seguido de los Teo Martín de Konstantin Tereschenko y Nelson Mason.

Finaliza así la breve pretemporada de la World Series Fórmula V8 3.5. El campeonato volverá a las pistas en Silverstone, ya con las primeras carreras en asociación con el Mundial de Resistencia y en el circuito británico tendremos la ocasión de comprobar si el éxito acompaña a la categoría que empezará su vigésima temporada. Ni Durango ni Comtec aparecieron por Jerez, pero en teoría ambos equipos deberían estar en Silverstone, a pesar de las lógicas dudas por la falta de test y de pilotos cuando solo quedan tres semanas para la primera cita del año.

Mejores tiempos test World Series Fórmula V8 3.5 Jerez