En el actual calendario de la Fórmula 1, Italia es sede de dos grandes premios y si bien se había especulado que, tras renovar a Monza hasta 2031, Imola sería uno de los circuitos a rotar en Europa, Stefano Domenicali, CEO de la categoría, comunicó que son muy pocas las posibilidades de que el Gran Premio de Emilia Romaña tenga más ediciones tras celebrarse la de este año. Agradeció a la administración del Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari por contribuir con la Fórmula 1 en plena crisis del COVID-19, pero los nuevos tiempos exigen otras sedes y por tal razón resulta complicado que se presente una renovación de contrato con el circuito.
El Gran Premio de Emilia Romaña en 2020 representó la reaparición de Imola en la Fórmula 1 tras una pausa que inició en el 2006, cuando era nombrado Gran Premio de San Marino, denominación que se utilizó a partir de 1981. Hasta ahora se llegó a pensar en la alternabilidad de la pista, así como ocurrirá con Spa-Francorchamps, sin embargo, promesas e inversiones provenientes de África, Tailandia, Corea del Sur y Turquía apuntan a dejar a Imola sin contrato, dejando a Monza como el único escenario italiano en los próximos años.
Para Domenicali es importante mantener a Italia en la Fórmula 1, pero resulta complicado prolongar ambas fechas en el calendario cuando otras sedes están presentando interesantes propuestas para que la categoría se expanda hacia otras latitudes y culturas, al tratarse de un campeonato mundial lo más lógico es inclinarse a la exploración de nuevas regiones y mercados. Es evidente que el negocio es prioridad y en este caso Imola solamente representa tradición y además se le asocia a la Fórmula 1 como el circuito donde perdieron la vida Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en aquel fatídico fin de semana del mes mayo de 1994.
En palabras de Stefano Domenicali:
Desde el punto de vista humano no será fácil, pero tengo que ejercer un rol internacional y tengo solicitudes de todo el mundo, de países emergentes que pueden permitir que la F1 crezca. Es una evaluación que pronto tendré que resolver como elección definitiva.
Vía Racingnews365
