Con la categoría LMP1 pasando por su peor momento de esta ‘era dorada’ que estaba viviendo durante la última década la resistencia, la competición al otro lado del charco se ha convertido en un lugar al que mirar, especialmente con la llegada de numerosos proyectos oficiales entre los que también tendremos a Mazda con el prestigioso equipo de Joest al frente. IMSA presentó la pasada semana el calendario para el campeonato de 2018 del WeatherTech Sportscar Championship, el cual comenzará ni más ni menos con la grande de la disciplina en Norteamérica, las 24 Horas de Daytona.
El fin de semana del 25 al 28 de enero, ya con la resaca del Dakar y del Rallye de Monte-Carlo, todos los ojos se centrarán en Daytona, el lugar en el que previsiblemente veremos el gran debut del BMW M8 GTE. Después de eso, más de un mes de descanso hasta el segundo fin de semana de marzo, con la también espectacular cita de las 12 Horas de Sebring, ambas formarán las llamadas’36 Horas de Florida’. La gran novedad del calendario 2018 del campeonato americano será en mayo, cuando Mid-Ohio sustituirá a la cita que se disputaba hasta el momento en el Circuito de las Américas.
Calendario IMSA 2018 (en negrita, la North American Endurance Cup) :
- Roar Before the Rolex 24 : 5-7 enero
- 24 Horas de Daytona : 25-28 enero
- 12 Horas de Sebring : 14-17 marzo
- Long Beach : 13-14 abril (Proto y GTLM)
- Mid-Ohio : 4-6 mayo
- Detroit : 1-2 junio (Proto y GTD)
- 6 Horas de Watkins Glen : 28 junio-1 julio
- Canadian Tire Motorsport Park : 6-8 julio
- Lime Rock Park : 20-21 julio (GTLM y GTD)
- Road America : 3-5 agosto
- Virginia International Raceway : 17-19 agosto (GTLM y GTD)
- Laguna Seca : 7-9 septiembre
- Petit Le Mans : 10-13 octubre
Foto | IMSA
