Se esperaban noticias sobre el futuro del Mundial de Resistencia con motivo de la primera jornada de actividad en México, donde este fin de semana se disputan sus 6 Horas, y sus promotores no han defraudado. Ante la dificil situación que atraviesa el campeonato ACO y FIA han decidido dar el paso a un calendario invernal en 2018 y 2019. Arrancará en mayo de 2018 con las 6 Horas de Spa y terminará en junio de 2019, puntuando así para él las dos próximas ediciones de las 24 Horas de Le Mans.
El calendario contará con ocho citas y de él desaparecen las visitas a Silverstone, Nürburgring, México, Austin y Bahréin, si bien queda por definir un escenario en febrero de 2019. Por el contrario el Mundial de Resistencia visitará de una forma muy particular Sebring: allí disputará una carrera de 12 Horas en marzo de 2019 pero sin llegar a compartir pista con los equipos del United SportsCar Championship. Primero correrá el campeonato estadounidense (de 10:00 a 22:00 del sábado hora local) y un par de horas más tarde el WEC (de medianoche a mediodía del domingo). Tanto Le Mans como Sebring puntuarán más que el resto de citas, pero las 24 Horas dejarán de valer doble.
Al disputarse menos citas y de forma más espaciada, las expectativas de la organización son lograr reducir drásticamente los costes al realizar traslados tan sólo por barco. Por ejemplo hablan de una reducción del 20% en el presupuesto necesario para competir en LMP2. ¿Y con los LMP1 qué ocurre? Eso da para otro post…
Calendario del Mundial de Resistencia 2018-2019:
| Fecha | Cita |
| 5 y 6 de abril de 2018 | Prólogo – Paul Ricard |
| 4 y 5 de mayo de 2018 | 6 Horas de Spa |
| 16 y 17 de junio de 2018 | 24 Horas de Le Mans |
| 13 y 14 de octubre de 2018 | 6 Horas de Fuji |
| 3 y 4 de noviembre de 2018 | 6 Horas de Shanghái |
| Febrero de 2019 | Por confirmar |
| 15 y 16 de marzo de 2019 | 12 Horas de Sebring |
| 3 y 4 de mayo de 2019 | 6 Horas de Spa |
| 15 y 16 de junio de 2019 | 24 Horas de Le Mans |
Foto | Michelin
