Masaya Kaji, director global de Toyota Gazoo Racing, indicó que el cronograma para debutar en las pistas con el nuevo GT3 en 2026 sigue según lo planificado, lo que significa que el coche será presentado este año y, tras ser homologado ante la FIA, se procederá a completar las exigencias para incursionar en las carreras, es decir fabricar diez unidades para entregarlas a sus clientes y comprometerse a tener disponibles al menos 20 chasis a partir de 2028. En tanto los equipos ASP, Vasser Sullivan y K-tunes Racing, permanecen a la espera del relevo del RC F GT3.
Kaji fue enfático al señalar que el plan no ha cambiado y por lo tanto Toyota busca el momento adecuado para presentar el nuevo coche. Se había especulado que tal evento se produciría en las pasadas 24 Horas de Daytona, pero no fue así, de allí que ciertos rumores apunten que la fecha seleccionada sea en vísperas de las 24 Horas de Le Mans, tomando en cuenta que el coche sería inscrito en la clase LMGT3 la próxima temporada. El coche es esperado en el WEC, el Campeonato IMSA Sportscar y el Super GT, toda vez que el RC F GT3 permanece activo desde el 2017 y sus clientes ya no pueden avanzar en lo que respecta a su desarrollo porque desde hace tiempo llegó a su límite.
También los clientes del coche japonés se muestran ansiosos porque la nueva propuesta GT3 de Toyota parte del GR GT3 Concept que fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en el año 2022, es decir han transcurrido tres años y todavía el coche no sale a la luz, aunque el prototipo fue visto rodando por Europa y Japón, con pilotos de la talla de Jack Hawksworth y Ben Barnicoat involucrados en su desarrollo. La demora puede verse asociada a ciertos problemas, aunque también se deve tomar en cuenta que para ser presentado como GT3 debe existir una versión de calle. Supuestamente el coche será designado como LFR, debido a que representa un paso adelante del LFA, el coche superdeportivo de motor V10 de ubicación central que fue lanzado en 2011.
En palabras de Masaya Kaji:
El desarrollo sigue en marcha, vamos según lo previsto y no estamos preocupados. El plan no ha cambiado. Todavía estamos considerando cuándo será el momento justo para el lanzamiento.
Vía Sportscar365
