Finalmente aguantaron los tramos para hacer un segundo bucle, en este caso ayudados por las nieves caídas durante las últimas horas, así como la bajada de temperaturas durante la noche, algo que ha permitido que se pudieran disputar los tramos del sábado sin sobresaltos. El Rally de Suecia se convertía en una carrera al sprint en la que Elfyn Evans no estaba dispuesto a soltar el liderato, recordando que el galés ya ha mostrado un gran nivel de forma en otras pruebas atípicas, entre ellas el Tour de Corse que también se vio recortado por las lluvias.
Tres tramos sobre una fina capa de nieve, sin snowbanks (por lo tanto, sin paracaídas) y la necesidad de seguir tirando del grupo para poder descolgar especialmente a Ott Tänak, el cual se encontraba a apenas 8,5 segundos del liderato del galés después de la acortada primera etapa. Con 63,68 kilómetros cronometrados por delante, los tres scratchs del piloto de Toyota GAZOO Racing para empezar la jornada le servían para poner tierra de por medio con el piloto de Hyundai Motosport, mientras que en las plazas traseras, Kalle Rovanperä y Sébastien Ogier tenían una cerrada lucha por ser el tercer ocupante del podio.
La cabalgada de Evans no estaría exenta de sustos, con el galés perdiendo la zaga del Toyota Yaris WRC en una sección rápida por encima de los 112 km/h, con la fortuna de que la trasera se apoyaba en una zona blanda y le permitía seguir en carrera sin ceder demasiado tiempo, volviéndole a arrebatar a Rovanperä su opción de primer scratch por apenas un segundo. Cuando apenas restaba el Torsby Sprint por disputar para completar la jornada, Elfyn lucía una sólida ventaja de 16,9 segundos sobre Tänak, con Kalle recuperando la tercera plaza por apenas 1,3 segundos.
Quinto, Esapekka Lappi tenía una ligera renta sobre Thierry Neuville de cinco segundos, por lo que le tocaba apretar los dientes y tratar de volver a atar un Top5 en los dos tramos restantes. Y es que a pesar de que el programa apuntaba a que todavía restaba el paso por el Torsby Sprint y las dos pasadas por Likenäs el domingo, la subida de temperaturas (ya por encima de los cero grados centígrados) y la amenaza de las lluvias terminaba por empujar a los organizadores a la cancelación del primero de los tramos de mañana. La segunda se mantendrá y se utilizará como Power Stage.
Clasificación del Rally de Suecia 2020 tras TC7:
| Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | E. Evans | S. Martin | Toyota Yaris WRC | 58:55.7 | |
| 2 | O. Tänak | M. Järveoja | Hyundai i20 WRC | 59:12.6 | +16.9 |
| 3 | K. Rovanperä | J. Halttunen | Toyota Yaris WRC | 59:23.7 | +28.0 |
| 4 | S. Ogier | J. Ingrassia | Toyota Yaris WRC | 59:25.0 | +29.3 |
| 5 | E. Lappi | J. Ferm | Ford Fiesta WRC | 59:30.8 | +35.1 |
| 6 | T. Neuville | N. Gilsoul | Hyundai i20 WRC | 59:35.7 | +40.0 |
| 7 | C. Breen | P. Nagle | Hyundai i20 WRC | 59:43.8 | +48.1 |
| 8 | T. Suninen | J. Lehtinen | Ford Fiesta WRC | 1:00:09.7 | +1:14.0 |
| 9 | T. Katsuta | D. Barritt | Toyota Yaris WRC | 1:00:33.0 | +1:37.3 |
| 10 | J. Huttunen | M. Lukka | Hyundai i20 R5 | 1:02:31.6 | +3:35.9 |
