Se cierra un sábado que difícilmente pudo ser mejor para el automovilismo español en Yas Marina. Después de la victoria de Pepe Martí en la primera carrera de la Fórmula 2 al volante de uno de los monoplazas de Campos, Carlos Sainz y Fernando Alonso también cerraban respectivamente dos grandes actuaciones en la clasificación de la Fórmula 1, llevando sus monoplazas mucho más arriba de lo esperado.
Y es que Carlos Sainz se subió el viernes al SF-24 por primera vez en la FP2, sabiendo que quería despedirse por todo lo alto de la Scuderia Ferrari en la que es su última carrera como integrante de la escudería de los de Maranello. Con la difícil misión de tratar de conseguir el título Mundial de Constructores y sabiendo que es la gran esperanza para los italianos después de la penalización de 10 posiciones que pende sobre Charles Leclerc, Carlos se lanzaba a pelear con los dos pilotos de McLaren la última Pole del año.
Hemos progresado mucho durante el fin de semana. McLaren estuvo un paso por delante de nosotros y de todo el mundo durante todo el fin de semana. Parecíamos estar más cerca de ellos en la Q1 y la Q2, pero en la Q3 lo han sacado todo y estaba claro que tenían algo más que el resto. Todavía nos queda la carrera de mañana y lo daremos todo para ver si podemos ganar la carrera y tener esa última oportunidad. No hay nada que perder así que iremos a por ello. Lo voy a dar todo. Hoy he empujado en qualy como no lo he hecho jamás, quería esa pole, y quería tener la oportunidad de ganar mañana una última carrera con Ferrari – Carlos Sainz
Es evidente en este punto que los McLaren tienen una ventaja en velocidad a una vuelta, aunque queda por ver cómo se comportarán durante la carrera, sabiendo especialmente que los de Woking sufren mucho en aire sucio, por lo que Sainz debería tratar de ponerse por delante en la salida, tal vez intentando replicar la gran salida desde segunda fila que tuvo Pepe Martí y que el MCL34 no ha sido el más efectivo en los arranques a lo largo de este año.
El objetivo es ese, intentar ganar mañana, pero será complicado. Ayer vimos que en ritmo de carrera los McLaren van igual de rápidos. Nos hemos puesto en una buena posición, no estaba fácil la qualy. Hay que centrarse en hacer una buena salida y luchar por la victoria. Necesitamos un milagro. Lo necesitábamos ya antes de llegar a Abu Dhabi, lo era más todavía después de la penalización, y con el problema de la clasificación se ha complicado todo mucho más, pero no nos vamos a rendir. En Qatar nadie esperaba que les recortáramos puntos y lo hicimos – Carlos Sainz
En Aston Martin encuentran la ventana óptima del AMR24:
Para Fernando Alonso puede que el mejor día haya pasado ya que el Aston Martin sigue llegando a unas cotas gracias a las grandes clasificaciones del asturiano para las que no está preparado de conservar ya en carrera. Fernando volvió a sufrir para pasar la Q1, pero a partir de ahí tuvo la velocidad y el atino para sacar la vuelta que necesitaba en cada momento. «Entrar 16 de 24 veces en Q3, con el coche que tenemos este año creo que evidencia que debe ser mi mejor temporada como calificador, si votara yo, desde luego me daría el premio», resumía el ovetense a la perfección,
Si tu compañero hace pole positions o te supera o lo que sea, pues entiendo que tengas un coche para entrar en Q3, pero no creo que hayamos tenido un coche muchas, muchas veces de esas 16 para entrar en Q3, pero han sido buenas vueltas, el equipo ha gestionado bien el tráfico, hemos arriesgado en ciertas decisiones, no digo que sea todo el piloto, pero creo que los sábados han sido de largo nuestro punto fuerte este año y los domingos nuestro punto débil, y eso es así – Fernando Alonso
De nuevo la llegada de la noche pareció beneficiar al AMR24, aunque en esta ocasión fue de la mano de una revolución en los reglajes del monoplaza tras la última sesión de libres. En el equipo han encontrado esa ventana óptima de rendimiento, pero en una carrera en la que anochece, será complicado encontrar ese rendimiento y consistencia durante todas las vueltas.
Hemos mejorado para la crono, hemos hecho muchos cambios ayer por la noche al coche y la verdad es que no ha funcionado muy bien porque en la FP3 seguíamos 17 y 19, hicimos más cambios antes de esta sesión nocturna y esta vez sí que hemos encontrado un poco la ventana donde el coche está más contento, digamos, las alturas, las temperaturas, los neumáticos, todo más acorde y el coche ha revivido un poco y hemos entrado milagrosamente en Q3. Mañana la carrera será difícil, Leclerc saliendo detrás, Pérez, Hamilton, sabemos que con la posición normal te caes al 11 o al 12, a las primeras de cambio, así que no vamos a soñar demasiado alto, pero como digo, voy a disfrutar, tengo ganas de disfrutar, ha sido un año creo difícil – Fernando Alonso
