Se puede considerar todo un guiño a un futuro juntos en competición, al menos uno más. Fernando Alonso ha regresado con fuerzas renovadas de las vacaciones y esto ha quedado claro con sus primeras declaraciones después del parón cuando se le ha preguntado precisamente acerca de las peculiares declaraciones que realizó Kyle Larson, el piloto que compite en la clase reina de la NASCAR diciendo que él era mejor piloto que Max Verstappen.
El ovetense tiró de retranca cuando fue preguntado acerca de esta situación y contestó sobre una comparativa entre el piloto ovetense y el neerlandés que: «no lo sé. Creo que Max también es bastante bueno en GT. Seguro que es bueno en todo, pero todavía no es tan bueno como yo. En varias disciplinas soy mejor. En Fórmula 1, acepto que él es igual». Unas palabras que de nuevo despertaron las risas de los medios asistentes y que además dan pie una vez más a imaginar un futuro en el que se pueda ver a ambos pluricampeones intercontinentales compartir un coche en resistencia.
La situación no parece del todo lejana especialmente si prestamos atención a los varios ‘piropos’ que se han dedicado el uno al otro a pesar de ser rivales en pista, especialmente en la temporada 2023, cuando Fernando Alonso sacó provechó de un afinado AMR23 para ser el primer rival de los Red Bull en el inicio de la campaña. En varias ocasiones ambos han asegurado que les gustaría compartir prototipo con el otro, por lo que las palabras de Alonso parecen una vez más una muestra de cordialidad por su parte.
Fernando Alonso se marca el Dakar como objetivo tras la F1:
Parece claro que ambos pilotos tendrán una etapa competitiva una vez decidan terminar su paso por la Fórmula 1, e incluso Alonso, a los 43 años ya está dejando entrever hacia dónde se puede dirigir su carrera deportiva cuando llegue de nuevo ese momento: “Ganar el Rally Dakar todavía está en la lista de deseos para el futuro. Las 500 millas de Indianápolis por supuesto, pero no estoy seguro de si lo volveré a hacer en el futuro, pero en el Dakar lo haré. Ganar el Campeonato Mundial de Fórmula 1, Rally Dakar y 24 horas de Le Mans, no tendría precedentes en la historia del automovilismo”.
Toda una declaración de intenciones para un Fernando Alonso que a estos éxitos también suma el de haber conseguido vencer el Gran Premio de Mónaco, las 24 Horas de Daytona, una victoria en Sebring (en el marco del Mundial de Resistencia) y además haberse anotado la corona intercontinental FIA del WEC. En 2020, Alonso ya participó en el Rally Dakar durante su pequeño alto como piloto de Fórmula 1 y en aquella ocasión, copilotado por Marc Coma, estuvo ya a punto de conseguir su primera victoria de etapa, algo que sólo pudo evitar Mathieu Serradori al volante del Century 4×2 durante la octava jornada competitiva de aquella edición.
Alonso quiere conseguir algo que nadie más ha logrado y es por ello que parece haber hecho variar el rumbo ligeramente del Circuito de Indianápolis a la arena del desierto para poder seguir presumiendo sobre Max Verstappen que sigue siendo mejor piloto que él en otras disciplinas. Por el momento, tiene contrato con Aston Martin hasta el final de la temporada 2026, primer año del nuevo reglamento.
