Mientras que un piloto de F2 de sólo 18 años da el salto a un asiento en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, paralelamente, una de las series que sirven como semillero precisamente de esta escalera con cima en la categoría reina, la Fórmula 3, ha presentado el que será su nuevo monoplaza a partir de la próxima temporada, siguiendo en este caso los pasos de la F2 que también ha estrenado coche para la presente campaña.
Con un ciclo de vida para las tres próximas temporadas, el nuevo Fórmula 3 que se utilizará a partir de 2025 hereda en parte esos rasgos estilísticos que ya utilizan tanto en la Fórmula 1 como en la Fórmula 2, optando por endplates con formas redondeadas y la firme intención de que finalmente se encuentre la solución perfecta para favorecer que haya adelantamientos en pista y ver por tanto carreras disputadas en las que los pilotos más talentosos puedan sobresalir respecto al resto.
Tras 2.000 kilómetros de test realizados desde el mes de junio de 2023, las perspectivas para la categoría siguen siendo positivas una vez que se ha establecido claramente como la base de esa pirámide FIA en cuanto al siguiente gran salto internacional después de las series regionales de F4 y las competiciones nacionales. El diseño ha tenido en cuenta que se buscaba un monoplaza también que tuviera un rango de pilotaje más amplio, para así poder adaptarse a más estilos.
“Estoy muy contento de presentar nuestro nuevo monoplaza de F3, que competirá durante las próximas tres temporadas. Al igual que el monoplaza de F2 actual, junto con la FIA hemos diseñado una máquina que es desafiante, segura y la herramienta perfecta para preparar a los jóvenes pilotos que aspiran a competir en la F1 en el futuro”, afirmó el director ejecutivo de la F3, Bruno Michel. “El monoplaza de F3 2025 ha sido diseñado para ofrecer carreras emocionantes, con muchas oportunidades de adelantamiento. También hemos trabajado para asegurarnos de que este nuevo monoplaza se adapte a todo tipo de pilotos, teniendo en cuenta los requisitos de la FIA en cuanto al esfuerzo de dirección”.
Este nuevo F3 también pasará a emplear combustible avanzado 100% sostenible desarrollado por Aramco, socio del Campeonato del Mundo de la Fórmula 1 y también se han empleado piezas construidas con carbono reciclado en algunas secciones. En cuanto al motor, empleará un propulsor Mecachrome de 6 cilindros y 3.4 litros atmosférico que es capaz de entregar 380 CV de potencia a 8.000 rpm, mientras que los neumáticos serán de 16 pulgadas.
Es importante que la próxima generación de estrellas pueda seguir perfeccionando sus habilidades en un monoplaza de F3 diseñado para ayudar a todos los pilotos a progresar en la pirámide del automovilismo. Este nuevo monoplaza también supone un importante paso adelante en nuestro camino hacia la sostenibilidad al funcionar con un combustible que cumple con el estándar de combustible 100 % sostenible de la FIA, una innovación que llegará a la Fórmula 1 en 2026 – Stefano Domenicali
Galería de imágenes – Fórmula 3 2025-2027:
