George Russell debuta en el Mercedes de Hamilton atormentando a Valtteri Bottas desde el viernes

Más de uno se habrá frotado las manos al ver que uno de los Mercedes-AMG F1 lideraba la tabla de los primeros entrenamientos libres con un piloto que precisamente está debutando al volante del W11 este fin de semana. Se abría la veda para todos aquellos que han defendido que gran parte de la parrilla sería capaz de ganar montado en el monoplaza de la firma de la estrella, contemplando cómo George Russell estaba al frente de los primeros entrenamientos libres y a Valtteri Bottas sufriendo para poder cerrar una vuelta buena.

Curiosamente, a pesar de que el trazado exterior del Circuito de Sakhir se realiza en apenas 51 segundos, la pista que se estrena este fin de semana en la Fórmula 1 ha causado muchos problemas tanto a pilotos como a los equipos y uno de los que más han sufrido ha sido precisamente Valtteri Bottas, incapaz de igualar el 54.546 realizado por Russell para completar los 3.543 metros de los que se compone esta configuración de la pista bahreiní.

Para Russell la adaptación no era la más sencilla del mundo a pesar de su rendimiento instantáneo, e incluso ha tenido que calzar unos botines de un número menor para poder entrar en el W11 de Lewis Hamilton, ausente en este caso tras dar positivo en COVID-19. Con Bottas aquejando problemas en su coche (concretamente daños en el suelo), eran los Red Bull los que seguían de cerca, con Max Verstappen tercero (+ 0»176) y Alexander Albon cuarto (+ 0»265), en la que es una de las diferencias más cortas entre el holandés y el británico-tailandés, obviamente ayudado por las características del trazado.

Mucho tráfico, problemas poco habituales por las grandes vibraciones provocadas por los pianos y algunas zonas de la pista y muchos trompos y salidas de posta. Con AlphaTauri aprovechando que en Bahréin siempre han ido bien los monoplazas de los de Faenza, mientras que Renault y Ferrari han completado los dos últimos huecos que quedaban en el Top10, mientras que Carlos Sainz y Lando Norris se encontraban en unas más que discretas 13ª y 16ª posición, mientras que los debutantes, Pietro Fittipaldi y Jack Aitken ocupaban las últimas dos posiciones.

Obviamente el compuesto estrella era el blando, permitiendo prácticamente a los pilotos hacer sus mejores registros cuando ya acumulaban muchas vueltas a sus espaldas, por lo que parece que la clasificación de mañana será un juego de encontrar una vuelta limpia y sin tráfico para poder pasar las distintas fases y llegar a la lucha por la pole.

Clasificación GP de Sakhir – Resultados FP1:

Ferrari y McLaren se dan la mano en los problemas:

La FIA marcaba límites antes de empezar los segundos entrenamientos libres para la curva ocho. Los comisarios enunciaban que no se podía superar el piano rojo y blanco, algo que complicaba aún más la vida, tiñendo de avisos y de vueltas anuladas la pantalla de incidencias de esta FP2. Esto eran malas noticias para el propio Valtteri Bottas, que llegó a estar primero en la sesión, pero que de nuevo se vería batido por George Russell por segunda ocasión consecutiva. El británico cno podía mejorar su registro de la primera sesión con el 54.713 que le servía para ser primero, mientras que el finlandés únicamente era 11º a seis décimas de su compañero de box para este fin de semana.

Podía parecer que Mercedes iba a echar de menos a Lewis Hamilton, un piloto que hasta ahora no se había perdido ni un sólo Gran Premio, acumulando hasta 265 carreras de forma consecutiva desde que se estrenó al volante de un Fórmula 1. La vida no había cambiado ni para la firma de la estrella ni para Bottas, el cual veía cómo su coequipier le ponía contra las cuerdas, en 90 minutos que de nuevo han estado marcados por los problemas de Ferrari y McLaren, con Sainz acumulando 39 vueltas para ser décimo, pero acabando con sabor amargo el día

Jornada también con muchas anomalías. Si en la primera sesión Pierre Gasly se quedaba sin retrovisor, en la FP2, a Checo Pérez se le caía parte de la cámara delantera, mientras que Carlos Sainz perdía la sincronización de la caja de cambios y tenía que entrar en boxes, algo similar a un Charles Leclerc que únicamente completaba dos vueltas, antes de perder el motor y tener que entrar “a vela” al Pit Lane. Peores sensaciones aún para Sebastian Vettel, que hacía un trompo nada más comenzar la sesión y que volvería a tener uno más adelante justo cuando superaba a Kevin Magnussen, incidencia que afortunadamente se resolvía sin más problemas que el susto, pero que llevaba a que el mejor tiempo del alemán fuer un 55.830 con neumático medio. Sin confianza el tetracampeón de nuevo en la zaga del SF1000.

No sería una jornada limpia tampoco para el otro McLaren, con Lando Norris comunicando a través de la radio que había dañado el suelo del MCL35 después de haber pisado mucho el piano de la última curva. Dieciséis giros y a boxes para el británico en lo que parece que no ha sido un día del todo provechoso para los de Woking. Red Bull seguía al acecho, terminando Verstappen a una décima de Russell, pero quejándose continuamente de subviraje y de falta de velocidad punta en la recta, mientras que Checo Pérez se metía a una décima y media demostrando que el Racing Point también está dispuesto a aprovechar que el dominador de la era híbrida entre los pilotos no estará en pista. Ocon y Albon han completado las cinco primeras plazas, con los AlphaTauri también mezclados de nuevo dentro del Top10.

W11 🤝 @GeorgeRussell63#SakhirGP pic.twitter.com/mPaYngwt7Z

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) December 4, 2020

Clasificación GP de Sakhir – Resultados FP2: