Desde Gradient Racing informaron que para 2025 está previsto dejar atrás el Acura NSX GT3 Evo22 para unirse a Ford Motorsport y su programa Mustang GT3, cerrando de esta forma un ciclo de seis años junto a HRC y abriendo otro a largo plazo con el fabricante estadounidense. Así, el equipo texano pasará a ser el segundo cliente de Ford Performance en la clase GTD, el otro es Proton Competition, del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, lo que además indica que el trabajo realizado por Multimatic en lo que respecta a la creación y desarrollo del coche transmite confianza.
Explicó Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, que esta adición de Gradient Racing a su programa les llena de entusiasmo puesto que se trata de un equipo con un personal capacitado que seguramente mostrará el máximo desempeño que es capaz de alcanzar el Mustang GT3, para así consolidar la misión de ofrecer a sus clientes el mejor material disponible ya sea el Mustang en su versión GT3, Dark Horse R o la GT4. Se espera que el coche se exhiba en la fecha prevista para Monterey, del 14 al 17 de agosto, junto al Ford Mustang GTD homologado para carretera.
Por su parte, Andris Laivins, propietario de Gradient, agradeció primeramente a Acura Motorsport y a HRC Us por los seis años juntos, período en el cual han realizado destacadas actuaciones y consolidado su iniciativa, por ello espera llegar a 2025 con muy buenos recuerdos. En cuanto a los pilotos para la próxima temporada, evitó realizar pronunciamiento alguno, aunque se espera que de alguna manera tanto Sheena Monk como Stevan McAleer permanezcan a bordo. Por lo pronto, espera aprender y profundizar en los aspectos técnicos del Mustang GT3 antes de aventurarse a ofrecer asientos a pilotos ya que considera que primero se deben realizar pruebas a los posibles candidatos antes de darle la oportunidad de unirse al equipo.
En palabras de Andris Laivins:
Estamos increíblemente emocionados de unirnos a la familia Ford Performance con el nuevo Mustang GT3 para la temporada 2025 y más allá. Nuestros buenos amigos de Multimatic han hecho un trabajo increíble con este coche. Representa el pináculo de la ingeniería GT3 y estamos ansiosos por correr y aprender más. El equipo de fábrica ha hecho un trabajo enorme en el desarrollo de la nueva plataforma y, como programa de cliente, nos beneficiaremos mucho de su experiencia.
Vía Gradient Racing
