Los rumores eran ciertos. Desde el pasado mes de julio se especulaba de una asociación técnica entre Haas F1 y Toyota y ahora se ha confirmado. La escudería Haas F1 anunció que ha firmado un trato con Toyota Gazoo Racing, acuerdo de varios años en el cual el fabricante japonés proporcionará servicios de diseño y tecnología en tanto el equipo liderado por Ayao Komatsu concederá experiencia técnica y beneficios comerciales. Este tímido retorno de Toyota a la Fórmula 1 representa grandes noticias para Gene Haas porque por una parte tendrá inyección de recursos y por otra la disponibilidad del centro de tecnología, túnel de viento incluido, de las instalaciones ubicadas en Colonia.
Aunque Toyota se retiró de la Fórmula 1, como equipo en el 2009, por sus instalaciones han desfilado muchas escuderías durante todos estos años, inclusive el proyecto Andretti Global está trabajando a tiempo completo en sus instalaciones, así que su personal permanece actualizado en lo que respecta a la última tecnología que se observa en la parrilla. Se informó además que el trato es inmediato, así que para el Gran Premio de Estados Unidos, la escudería americana lucirá el logotipo de Toyota Gazoo Racing en los monoplazas VF-24 e indumentarias tanto de Nico Hulkenberg como de Kevin Magnussen.
Esta nueva alianza estratégica entre Haas F1 y Toyota no perjudica la relación con Ferrari, socio y proveedor de la escudería norteamericana desde su ingreso a la Fórmula 1 y hasta el 2028, porque Toyota no contempla fabricar unidades de potencia para la categoría, lo que ha sido confirmado por Tomoya Takahashi, presidente de la división Gazoo Racing. Habrá que esperar entonces por los siguientes pasos de esta relación porque cuando un fabricante habla de diseño, técnicas, producción y desarrollo de piezas para la Fórmula 1 se está involucrando directamente en la fabricación de un monoplaza y hasta ahora ese contrato pertenece a Dallara y sus proveedores.
En palabras de Ayao Komatsu:
Estoy muy feliz de que Haas y Toyota Gazoo Racing tengan esta asociación técnica. Toyota es una empresa líder mundial en la industria del motor y nuestra organización apoya y trabaja con lo mismo. Su propia técnica y experiencia en ingeniería nos servirá para desarrollar y mejorar, esto es simplemente una asociación con obvias ventajas para ambas partes.
Vía Haas F1
