Hamilton y Bottas se reparten el viernes del GP del 70º Aniversario. Ferrari en más problemas

Ha pasado una semana del último Gran Premio disputado y poco o nada ha cambiado en el Mundial de Fórmula 1. Los hombres de Mercedes-AMG F1 mostraron que no tuvieron rival aparente en el Gran Premio de Gran Bretaña y en el Gran Premio de 70º Aniversario se ha vuelto a confirmar esa superioridad. Los dos hombres de Mercedes han sido los más rápidos de la sesión, siendo Valtteri Bottas el que ha marcado el mejor registro del FP1 al parar el crono en 1:26.166, sacando más de 138 milésimas a su compañero de equipo y vencedor el pasado fin de semana Lewis Hamilton. Por su parte, Max Verstappen ha sido tercero

La primera mitad de la sesión no ha tenido excesiva actividad en la pista. Los equipos ya habían configurado sus monoplazas durante el pasado Gran Premio y eso ha hecho que no probasen grandes novedades. No obstante, los Mercedes regresaban a pista en el ecuador de la sesión y montando los neumáticos blandos nuevos marcaban unos registros muy rápidos que les hacían finalizar como los claros dominantes de la sesión. Los principales protagonistas de la sesión han sido los neumáticos C4 que han generado unas ampollas en los neumáticos traseros muy preocupantes.

Complicado fin de semana el que se espera para McLaren que están teniendo serios problemas de gestión de los neumáticos al no poder llegar a completar más de 20 vueltas por el pésimo estado en el que se encontraba. De este modo, ambos monoplazas han quedado fuera del top 10 a más de segundo y medio de Bottas. Por su parte, en Racing Point han encontrado parcialmente la solución a sus problemas que tenían desde el pasado fin de semana. Ambos monoplazas se han colado en el top 10, siendo Nico Hulkenberg 4º y Lance Stroll 8º.

FP1 – Gran Premio del 70 Aniversario 2020:

Problemas en Ferrari

La segunda sesión de entrenamientos libres no ha tenido mucha actividad en pista salvo en pequeños momentos concretos. No fue hasta que pasaban cinco minutos cuando los pilotos salían tímidamente a pista para seguir preparándose de cara a la sesión de clasificación. De este modo, la mayoría de pilotos partían con los neumáticos blandos para sacar el máximo partido a esa goma, pero finalmente se ha observado que los neumáticos no suelen dar el rendimiento que se esperaban, generando unos problemas bastantes graves en la parte trasera.

Una vez completadas las primeras vueltas y montados todos los juegos de neumáticos necesarios, Hamilton se ha situado en la cabeza marcando un registro de 1:25.606, sacándole 176 milésimas a su compañero de equipo. Por su parte, la sorpresa de la sesión la marcaba Daniel Ricciardo que lograba confirmar el paso adelante dado hace una semana. El australiano, no obstante, estaría muy lejos de cabeza, con más de 9 décimas de diferencia.

La sesión entraba en su recta final y los pilotos ya descartaban el uso de los neumáticos blandos, que se degradaban mucho y no aguantaba el simulacro en un ritmo competitivo. El tiempo pasaba y en los últimos minutos se encendía todas las alarmas en Ferrari. Los de Maranello veían como Sebastian Vettel tenía que retirarse antes de tiempo tras sufrir un serio problema de potencia en su monoplaza mientras que por la televisión se observaba que estaba perdiendo líquido.

Con la bandera a cuadros ondeando, Hamilton era el más rápido de la sesión, seguido de Bottas y Ricciardo. Por su parte,  Verstappen no podía acercarse a los hombres de las flechas de plata, mientras que Lance Stroll  y Nico Hulkenberg se acercaban peligrosamente a la zaga del de Red Bull mostrando un rimo muy competitivo. El primer Ferrari ha sido Charles Leclerc que ha sido séptimo, mientras que Norris, Sainz y Ocon cerraban el top 10.

FP2 – Gran Premio del 70 Aniversario 2020: