Hace algunos minutos, el equipo Heart of Racing Team inscribió ante la IMSA sus coches para el próximo Campeonato WeatherTech SportsCar, confirmando su participación en la clase GTP con un prototipo Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, con el número 23, pero en lo que respecta a las divisiones GT, solamente se aseguró la inscripción de un Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, con el número 27, en la GTD. Con ello queda descartada su presencia en la clase GTD Pro para el año que viene, aunque en Petit Le Mans alcancen el título de esta temporada.
Aunque en reiteradas ocasiones Ian James, piloto y propietario de Heart of Racing, manifestó que su programa GT3 no estaría en riesgo a pesar de afrontar el compromiso de competir en la clase GTP junto a Aston Martin Racing, lo cierto es que tuvo que reducir su operación y era lógico por la cantidad de personal y recursos involucrados en las carreras. Despejadas las dudas, al sacrificar su presencia en la clase GTD Pro, se cierra un ciclo en una división donde permanecieron tres temporadas con los pilotos Ross Gunn y Alex Riberas. Así que el coche número 23 estará estacionado hasta nuevo aviso.
Explicó James que prefirió continuar en la clase GTD al considerarla más relevante para la promoción de su personal, es decir la utilizará para que su grupo adquiera experiencia y luego pueda ser trasladado a la formación principal en la clase de prototipos. Según su visión, era lo más sensato reorganizarse de esta manera porque la división GTP requiere de lo mejor que tiene y justamente esas personas son las afiliadas al programa GTD Pro, así que era incompatible un funcionamiento en paralelo.
En palabras de Ian James:
Estamos entusiasmados por ver qué nos depara la temporada 2025. Es una locura mirar atrás y ver dónde comenzamos y dónde estamos actualmente. Finalmente decidimos participar en la categoría GTD porque complementa nuestro programa GTP totalmente profesional y sirve como un peldaño útil en la escalera. Esta semana, sin embargo, estamos decididos a luchar por el campeonato GTD Pro con el equipo número 23. Una vez que termine la temporada, nos concentraremos por completo en 2025.
Vía IMSA
