Hace una semanas atrás, Yuki Tsunoda informó que había cambiado de representante, puso fin a la relación laboral con Mario Miyakawa y Luis Álvarez, para unirse al mexicano Diego Menchaca, lo que deja entrever que el panorama a futuro del japonés no luce muy promisorio. Aunque ha demostrado que tiene lo necesario para competir en la Fórmula 1, de no ser por Honda no hubiese llegado tan lejos, pero, tal como se esperaba, tanto Tsunoda como Ayumu Iwasa han perdido el padrinazgo del fabricante en lo que será el paso de Honda a Aston Martin, lo que significa que Tsunoda deberá buscar su próximo asiento sin el respaldo de HRC.
Sin duda, Tsunoda se vio favorecido por la alianza establecida entre Honda y Red Bull Racing ya que el piloto formó parte de ambos programas, lo que facilitó su paso por las series de formación en Europa hasta llegar a la escudería AlphaTauri en la Fórmula 1. Sin embargo, tanto Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, como Takuma Sato, ex piloto y actual ejecutivo de HRC, declararon recientemente que Tsunoda no está en los planes de Honda para 2026 razón por la cual han decidido dar por concluido su contrato para que de esta forma tenga libertad a la hora de negociar.
Es obvio entonces que Honda se traslada a Aston Martin sin imponer pilotos japoneses como parte de la sociedad. En este caso, se aclara que Tsunoda luce ahora mismo el logotipo de Honda porque el fabricante es proveedor y patrocinador de Racing Bulls y no porque aún exista una relación directa entre ambos. Todos estos movimientos se presentan antes de la temporada para que el piloto esté consciente de que ahora depende de su propio desempeño para convencer a otros equipos, tanto dentro como fuera de la Fórmula 1, de que merece más oportunidades para proseguir su carrera profesional dentro del deporte motor.
En lo que respecta al programa Red Bull, Helmut Marko advirtió que Arvid Lindblad viene en ascenso y confían en que desembarque en la Fórmula 1 con 18 años, en tanto también esperan por lo que puedan demostrar tanto Liam Lawson como Isack Hadjar, lo que deja a Tsunoda en una posición muy incómoda porque es el más veterano del grupo.
En palabras de Takuma Sato:
Yuki [Tsunoda] ya no tiene nada que ver con Honda. Quiero que se vaya a Red Bull, Mercedes o Ferrari lo antes posible. Si no sigue adelante, bloqueará el camino a los pilotos más jóvenes. Ha llegado hasta aquí, así que ya no hay necesidad de que Honda o HRC intervengan y negocien por él.
Vía Autosport
