Hyundai ha decidido ir con todo. Al equipo con sede en Alzenau se le ha abierto lo que habitualmente se conoce como una ventana de oportunidad después de confirmarse que Kalle Rovanperä el bicampeón el título del WRC, no disputará la temporada al completo en 2024, mientras que Hyundai Motorsport decidía reforzarse en un primer momento con los servicios de Ott Tänak como piloto titular junto a Thierry Neuville y terminar por dar otro golpe de la mesa al retener de forma parcial a Esapekka Lappi.
Sin embargo, seguían quedando algunos flecos por atar antes de dar por cerrada la alineación de los de Cyril Abiteboul para 2024. Y esa confirmación ha llegado este miércoles 6 de diciembre, un día importante en el territorio español que además de celebrar uno de sus festivos nacionales, también podrá congratularse al oficializarse que Dani Sordo seguirá al menos una campaña más compitiendo al máximo nivel de los rallyes.
La continuidad de Sordo no será la única buena nueva que llegaba desde Hyundai. Después de años apartado de la categoría reina y tras demostrar que su velocidad sigue estando presente después de reclamar los títulos de WRC2, Andreas Mikkelsen ha sido confirmado en un regreso al equipo que empieza a tener ‘sentimientos’ del pasado, especialmente cuando el noruego ya estuvo presente en la estructura junto al propio Neuville y Dani.
Estoy muy feliz de quedarme en Hyundai Motorsport una temporada más para ayudar al equipo a lograr sus objetivos cara a 2024. Los rallyes en los que competiremos se adaptan a mi forma de conducir, lo que me da confianza de que podemos sumar muchos puntos con el Hyundai i20 N Rally1 Hybrid. He sido parte de la familia de Alzenau durante más de diez años y he disfrutado de las celebraciones de los títulos en 2019 y 2020, así que haré todo lo que pueda para ayudar al equipo a volver a la cima – Dani Sordo
Cinco pilotos de primer nivel con el objetivo principal que tiene Hyundai Motorsport de recuperar el título de constructores y que una de sus figuras a tiempo completo pueda también pelear por el título individual, algo que por el momento no han conseguido en su historia y menos en esta segunda etapa dentro del Mundial de Rallyes ya bajo el paraguas de su propio departamento de competición y tras una década involucrados primeros con los World Rally Cars y ahora con los Rally1 híbridos.
Por el momento, no se conoce cómo se repartirán los eventos Andreas Mikkelsen, Dani Sordo y Esapekka Lappi y si puntualmente habrá disponible una cuarta unidad del i20 N Rally1 en competición después de quedar por el momento descartado que pueda alinearse un póker en todos los eventos del calendario. Por su parte, estas contrataciones no dejan de poner muy cuesta arriba las opciones que pudieran tener Teemu Suninen y Emil Lindholm de entrar en la rotación dentro de la clase absoluta.
A su vez, Las múltiples contrataciones y movimientos realizados por Hyundai también reflejan la situación de M-Sport Ford, incapaz de tener más de una temporada a un piloto de primer nivel y ante un 2024 en el que parece que optarán por la juventud.
Estamos encantados de confirmar los integrantes finales de nuestra experimentada y talentosa tripulación del WRC 2024. Dani ha contribuido enormemente al equipo durante los últimos diez años, tanto en los tramos como en la fábrica, por lo que estamos muy contentos de que continúe con nosotros la próxima temporada. También es emocionante ver a Andreas regresar a nuestro equipo, ya que trae consigo un éxito comprobado y mucha experiencia que nos beneficiará tanto en el WRC como en el Rally2. Gracias a sus especialidades ligeramente diferentes y a su enorme experiencia, la combinación de Esapekka, Dani y Andreas nos dará la oportunidad de presentar el mejor equipo para cada evento para luchar junto a Thierry y Ott – Cyril Abiteboul
