El Supercampeonato de España de Rallyes está muy cerca de retomar la actividad después del parón veraniego y si ya mantenía la emoción por todo lo alto gracias al duelo entre los tres pilotos asturianos de tres marcas oficiales distintas (Skoda, Toyota y Citroën), con Cohete Suárez, Alejandro Cachón y Diego Ruiloba preparados para jugarse la victoria en las dos citas del Principado, el anuncio con el que Hyundai ha sorprendido esta semana se ha encargado de echarle un poco más de picante a la ecuación.
Y es que la marca coreana había perdido algo de protagonismo en la primera mitad de campaña debido a los problemas sufridos por Iván Ares y a la necesidad de que Óscar Palomo (el cual no seguirá) o Sergi Pérez siguieran su adaptación a la categoría Rally2 o a la no continuidad de Pepe López con su doble programa en el SCER y el WRC2. Ahora llegarán refuerzos, ya que este martes Hyundai confirmó precisamente la presencia de Efrén Llarena y de Nil Solans con dos unidades de sus i20 N Rally2 en esta segunda parte de 2024.
Si bien el de Matadepera es una apuesta confiable que estaba libre, con el Campeón del Mundo Junior en 2017 del CERT en 2020 deseando cerrar un programa estable que le permita seguir demostrando todo su talento, la mayor sorpresa llegó en el caso de Efrén Llarena, el cual antes del verano anunció que no seguiría integrado en el equipo del fabricante indio MRF, a lo que se sumó posteriormente una gran presencia en Roma al volante de un Skoda Fabia RS Rally2 ya calzado con Michelin en el que el burgalés, copilotado por Sara Fernández logró un podio apoteósico sobre la campana.
Estoy súper contento de volver a correr con Hyundai y de poder salir al rally de casa con el Hyundai i20 N Rally2. Creo que vamos a hacer un buen binomio para poder aspirar a un buen resultado. Hyundai Motorsport está haciendo muy buen trabajo de desarrollo y apostando fuerte por este coche. Seguro que en el RallyRACC lo podremos demostrar – Nil Solans
El Campeón de Europa de 2022 se baja de esta forma del Skoda de última generación con el que no terminó de tener demasiado feeling para competir con el Hyundai ya a partir del próximo Rally Princesa de Asturias, mientras que la primera presencia del mayor de los Solans será a partir del Rally RACC de Catalunya, ya en octubre. Lo que queda claro es que el Supercampeonato de España acaba de recibir dos empujones más en forma de espectáculo para esta traca final.
Es una gran oportunidad para nosotros debutar con Hyundai, y, al mismo tiempo, una gran responsabilidad. El Rally Princesa de Asturias me gusta bastante, hace dos años me sentí muy cómodo corriendo allí. Vamos a intentar acoplarnos al máximo y lo más rápido posible al Hyundai i20 N Rally2 para luchar por estar arriba, que es el objetivo con el que vamos a Oviedo – Efrén Llarena
