Situación inusual en la Fórmula 2, que estrena esta semana el Circuit de Barcelona-Catalunya en su retorno al tercer sector original con la penúltima curva de vuelta a la rápida de derechas que convierte la entrada a la recta de meta en un auténtico desafío para máquinas y pilotos. En la primera jornada de un total de tres en las que la F2 saldrá a pista, el más rápido fue Jack Doohan. También destacó el equipo Campos Racing, que sigue dando buenas sensaciones tras un sólido inicio sobre todo con el debutante Kush Maini. Mañana seguirá la actividad en Montmeló, que si bien hoy ha sido sobre pista seca y con buen tiempo, podría encontrarse con la lluvia.
La sesión matinal tuvo a una de las revelaciones de la temporada, Kush Maini, como el más rápido. El piloto indio de Campos Racing marcó un tiempo de 1:24.9 que sitúa la mejoría de los Fórmula 2 en el ‘nuevo’ Circuit de Barcelona-Catalunya en algo menos de cinco segundos. Ello se debe a la vuelta de la penúltima curva del trazado catalán, que dejó de utilizarse en 2007 en favor de una consecución de curvas lentas que nunca llegaron a convencer a pilotos o aficionados. Para la F2, esta fue la primera vez en este renovado antiguo trazado, que tras varios cambios es lo más cercano posible al que se usó entre 1995 y 2003.
La sesión matinal tuvo un inicio bastante tranquilo, con Prema y Campos siendo los únicos equipos en rodar más allá de las solitarias vueltas de instalación al arrancar la mañana. A partir de ahí, varios cambios de orden de marcha con Ralph Boschung, Jack Doohan, Victor Martins y Theo Purchaire entre los más rápidos en primera instancia. Una bandera roja a falta de poco más de 20 minutos para el final causada por una salida de pista de Dennis Hauger interrumpió la acción, pero los últimos 15 minutos permitieron las últimas mejorías en pista, con Maini marcando el mejor tiempo. Jehan Daruvala fue segundo, completando un doblete indio, con Boschung tercero.
La sesión vespertina, como era de esperar en el caso particular de hoy, fue notablemente más rápida. Tanto es así que el mejor registro, que a la postre fue para Jack Doohan, resultó ocho décimas más veloz que el de la mañana. Sin embargo, aunque varios pilotos buscaron los mejores registros a una sola vuelta, otros se centraron solamente en tandas largas. Fue el caso de ART GP, que con tanto Pourchaire como con Martins simularon condiciones de carrera en unas fechas extremadamente parecidas a lo que habría sido el habitual Gran Premio de España, que de haber tenido lugar en la semana que tradicionalmente le corresponde, habría sido esta misma semana, antes del cambio a junio.
Durante la tarde hubo también una interrupción en forma de bandera roja, causada por una salida de pista de Zane Maloney en la curva 7. Solo unos minutos después, la sesión volvía a ver la bandera verde. A lo largo de la misma, estuvieron en la zona alta Enzo Fittipaldi, Ayumu Iwasa, Frederik Vesti, Isack Hadjar y Ollie Bearman, además de Doohan, quien marcaría el mejor tiempo a falta de media hora y lo mejoraría veinte minutos después. El australiano fue casi medio segundo más rápido que Bearman, segundo, con Vesti en el segundo Prema en tercera posición tras su compañero de equipo. Los coches del equipo Campos estuvieron esta vez algo más atrás, con Maini séptimo y Boschung décimoctavo.
Clasificación Sesión Matinal
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kush Maini | Campos Racing | 1:24.943 | 35 | |
2 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 1:24.955 | +0,012s | 26 |
3 | Ralph Boschung | Campos Racing | 1:25.048 | +0,105s | 33 |
4 | Jack Doohan | Virtuosi Racing | 1:25.723 | +0,780s | 34 |
5 | Victor Martins | ART Grand Prix | 1:26.138 | +1,195s | 20 |
6 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 1:26.169 | +1,226s | 19 |
7 | Roy Nissany | PHM by Charouz | 1:26.235 | +1,292s | 30 |
8 | Ayumu Iwasa | DAMS | 1:26.270 | +1,327s | 28 |
9 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | 1:26.293 | +1,350s | 28 |
10 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 1:26.352 | +1,409s | 31 |
11 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:26.378 | +1,435s | 20 |
12 | Enzo Fittipaldi | Carlin | 1:26.396 | +1,453s | 33 |
13 | Jak Crawford | Hitech GP | 1:26.438 | +1,495s | 24 |
14 | Isack Hadjar | Hitech GP | 1:26.541 | +1,598s | 25 |
15 | Clement Novalak | Trident | 1:26.606 | +1,663s | 42 |
16 | Arthur Leclerc | DAMS | 1:26.620 | +1,677s | 35 |
17 | Zane Maloney | Carlin | 1:26.741 | +1,798s | 26 |
18 | Roman Stanek | Trident | 1:26.762 | +1,819s | 43 |
19 | Amaury Cordeel | Virtuosi Racing | 1:27.267 | +2,324s | 32 |
20 | Brad Benavides | PHM by Charouz | 1:27.363 | +2,420s | 31 |
21 | Frederik Vesti | Prema | 1:47.682 | +22,739s | 28 |
22 | Ollie Bearman | Prema | 2:06.909 | +41,966s | 31 |
Clasificación Sesión Vespertina
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif. | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jack Doohan | Virtuosi Racing | 1:24.177 | 41 | |
2 | Ollie Bearman | Prema | 1:24.624 | +0,447s | 38 |
3 | Frederik Vesti | Prema | 1:24.742 | +0,565s | 36 |
4 | Enzo Fittipaldi | Carlin | 1:24.810 | +0,633s | 37 |
5 | Amaury Cordeel | Virtuosi Racing | 1:24.904 | +0,727s | 35 |
6 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | 1:25.058 | +0,881s | 47 |
7 | Kush Maini | Campos Racing | 1:25.188 | +1,011s | 37 |
8 | Zane Maloney | Carlin | 1:25.290 | +1,113s | 31 |
9 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:25.325 | +1,148s | 59 |
10 | Roy Nissany | PHM by Charouz | 1:25.434 | +1,257s | 26 |
11 | Arthur Leclerc | DAMS | 1:25.439 | +1,262s | 46 |
12 | Ayumu Iwasa | DAMS | 1:25.440 | +1,263s | 34 |
13 | Isack Hadjar | Hitech GP | 1:25.459 | +1,282s | 27 |
14 | Brad Benavides | PHM by Charouz | 1:25.502 | +1,325s | 36 |
15 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 1:25.647 | +1,470s | 47 |
16 | Jak Crawford | Hitech GP | 1:25.773 | +1,596s | 26 |
17 | Clement Novalak | Trident | 1:26.718 | +2,541s | 31 |
18 | Ralph Boschung | Campos Racing | 1:26.893 | +2,716s | 31 |
19 | Roman Stanek | Trident | 1:26.938 | +2,761s | 32 |
20 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 1:27.458 | +3,281s | 51 |
21 | Victor Martins | ART Grand Prix | 1:29.118 | +4,941s | 50 |
22 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix | 1:29.292 | +5,115s | 50 |
Fotos | Daniel Atán