Cuando aún no inicia la presente temporada de Fórmula 1, ya tenemos al primer director técnico apartado de su cargo. Se trata de Jody Egginton, responsable de crear el VCARB 02 para la escudería Racing Bulls. Este tipo de decisiones resultan desconcertantes y si bien Egginton no ha sido despedido, puesto que asumirá el cargo de director de ingeniería en Red Bull Advanced Technologies a partir del 1 de abril, estará alejado de la agenda de desarrollo del monoplaza que firmó, lo que representa un serio problema para Racing Bulls que observa cómo se comprometen tan temprano los planes para este año.
Egginton llegó a Faenza en el 2014, a la Scuderia Toro Rosso, luego asumió el cargo de director técnico de Scuderia AlphaTauri a partir de 2019, reemplazando a James Key, tarea que culminó hace algunos instantes. Se informó que Tim Goss asumirá la jefatura del departamento técnico y estará acompañado de Guillaume Cattelani y Andrea Landi, responsables de las áreas de aerodinámica, rendimiento y diseño. La designación de Tim Goss a estas alturas de la temporada también da mucho que pensar puesto que viene de desempeñarse como director técnico de monoplazas en la FIA, tras su fracaso como director técnico de McLaren.
En sus primeras declaraciones tras conocerse la noticia, Egginton señaló que era el momento de abandonar la Fórmula 1, luego de permanecer casi veinte años en la categoría, desde sus años en Tyrrell, pasando luego a Midland, Spyker y Force India hasta desembarcar en Faenza. Considera que es buen momento para aceptar nuevos desafíos en otros ámbitos y justamente eso le ofrecen los proyectos de Red Bull Advanced Technologies, así que aceptó permanecer bajo la estructura Red Bull pero lejos de los circuitos.
En palabras de Laurent Mekies, jefe de Racing Bulls:
Quiero agradecer a Jody [Egginton] su experiencia y la importante contribución que ha hecho al equipo ya que contribuyó a la trayectoria ascendente de la empresa. Le deseamos todo lo mejor en este nuevo desafío dentro de la familia Red Bull.
Vía Racing Bulls
