Desde Porsche Motorsport asignaron a Julien Andlauer la misión de completar la formación de pilotos que Proton Competition tendrá en su 963 en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona, primera fecha del Campeonato IMSA SportsCar y de la Copa de Resistencia. El piloto francés que participará a tiempo completo este año en el WEC, en el 963 número 5 de Porsche Penske Motorsport, acompañará en esta ocasión a Neel Jani, Tristan Vautier y Nico Pino. Así que se observará en pista la particularidad de que Andlauer rivalizará contra Porsche Penske Motorsport en la IMSA siendo uno de sus pilotos titulares en el WEC.
Con esta confirmación de Andlauer se despejan algunas dudas en cuanto a la participación del llamativo Porsche 963 patrocinado por el Mustang Sampling Racing, puesto que en la última reunión anual Porsche Rennsport se indicó que en la IMSA solamente tendrían un prototipo cliente, el de JDC-Miller Motorsport, pero luego surgió un comunicado en el cual Christian Ried, propietario de Proton Competition, señaló que su 963 estará compitiendo únicamente en la Copa de Resistencia junto con sus dos Porsche 911 GT3 R spec 992, uno inscrito en la clase GTD Pro y el otro en la clase GTD bajo la propuesta Iron Dames.
La designación de Julien Andlauer para que acompañara a la alineación de Proton dice mucho del respaldo de Porsche a sus clientes porque si bien el francés de 25 años fue piloto de Proton Competition tanto en el WEC como en la IMSA el año pasado, con el 963 privado, y también en la clase LMGT3 de la European Le Mans Series, tras finalizar la temporada fue ascendido al equipo oficial Porsche Penske Motorsport, siendo uno de los pilotos de los que más se ha esperado en la estructura alemana tras su contratación en 2017 tras ganar el título de la Porsche Carrera Cup France con 18 años de edad.
