KAMAZ Master se dejó en casa a una de sus estrellas, Ayrat Mardeev, y por el camino, Evgeny Novikov se vio obligado a hincar la rodilla por los problemas mecánicos de la primera semana, sin embargo, es lo que tiene la armada rusa, que nunca se rinde y aquí tenía un grupo de pilotos que trabajaron cada día para lograr otra victoria para los camiones azules. Andrey Karginov sería el encargado de tomar el testigo, él ya sabía lo que era vencer en Sudamérica y ahora también es el primer ganador en Arabia Saudí.
Pronto quedaría claro que Novikov (en la foto inferior ya se le puede ver con la pegatina del Dakar Experience después de reengancharse) no iba a ser la baza del equipo después del tiempo cedido ya en el inicio de la aventura, por lo que KAMAZ tuvo que confiar en su segundo de filas para recortar la ventaja que Siarhei Viazovich había conseguido obtener en los primeros kilómetros con el MAZ. A partir de ese punto, Karginov no daría opción a nadie, con siete victorias de etapa y construyendo una ventaja de 42 minutos sobre Shibalov y de más de dos horas con el primer KAMAZ, precisamente el piloto bielorruso.
Los rivales no pudieron igualar el ritmo de KAMAZ:
Las bajas entre los pilotos de cabeza permitieron incluso a Dmitry Sotnikov escalar a la cuarta plaza, mientras que Ales Loprais tenía una muy mala última semana al quedarse atascado en una pequeña olla en las dunas. Martin Macik era el primer IVECO, quinto, por delante de una de las unidades, la de Janus Van Kasteren. Albert Llovera también completaba el recorrido, 13º, a seis horas y media de la décima plaza que ocupaba precisamente Teruhito Sugawara, con Yoshimasa Sugawara, que renunció a seguir compitiendo en el Dakar, pero que en su lugar ha disputado la Africa Eco Race con un Side-By-Side.
Ha quedado patente que los rivales de KAMAZ se han reforzado, pero aun así los camiones rusos han sido capaces de aprovechar su experiencia y conocimientos técnicos para salir indemnes del cambio reglamentario, manteniendo además la configuración de cabina vertical, mientras que la mayoría de sus contrincantes ya han cambiado a la retrasada para tener un mejor reparto de pesos. La ausencia de Gerard De Rooy y de Federico Villagra, uno aquejado de una lesión de espalda y otro sin presupuesto como para poder afrontar la carrera en esta nueva localización, allanó en parte el camino de los de Vladimir Chagin.
Alpine skier turned Dakar Rally Truck driver @albertllovera heads up to the podium and is pulling doughnuts for the crowd ❤️
What. A. Guy.#Dakar2020 pic.twitter.com/U2yjsSQuuj
— DAKAR RALLY (@dakar) January 17, 2020
General final del Dakar 2020 – Camiones:
| Pos | Nombre | Marca | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 511 – ANDREY KARGINOV (RUS) | KAMAZ | 46h33m36s | +00:00:00 |
| 2 | 516 – ANTON SHIBALOV (RUS) | KAMAZ | 47h16m02s | +00:42:26 |
| 3 | 503 – SIARHEI VIAZOVICH (BLR) | MAZ | 48h38m18s | +02:04:42 |
| 4 | 501 – DMITRY SOTNIKOV (RUS) | KAMAZ | 49h29m04s | +02:55:28 |
| 5 | 504 – MARTIN MACIK (CZE) | IVECO | 50h01m44s | +03:28:08 |
| 6 | 505 – JANUS VAN KASTEREN (NLD) | IVECO | 51h00m33s | +04:26:57 |
| 7 | 502 – ALES LOPRAIS (CZE) | PRAGA | 51h50m33s | +05:16:57 |
| 8 | 528 – ALIAKSEI VISHNEUSKI (BLR) | MAZ | 51h58m06s | +05:24:30 |
| 9 | 521 – PATRICE GARROUSTE (FRA) | TATRA | 52h41m29s | +06:07:53 |
| 10 | 512 – TERUHITO SUGAWARA (JPN) | HINO | 52h52m15s | +06:18:39 |
| 13 | 517 – ALBERT LLOVERA (AND) | IVECO | 59h14m42s | +12:41:06 |
