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Kamui Kobayashi, el más rápido en el primer día de pretemporada de la Super Fórmula

La Super Fórmula dio su tímido primer pistoletazo de salida con la primera jornada de test de pretemporada, aunque en el caso de este domingo, las pruebas fueron cortas al estar encuadradas dentro del Motor Sports Thanksgiving Day de Suzuka. En estas primeras pruebas, el piloto más rápido fue Kamui Kobayashi, que buscará una elusiva primera victoria y el título que se le resiste más de lo esperado por muchos. Mientras tanto, en la «Demo Race» celebrada para deleite de la afición, la victoria fue para Hiroaki Ishiura. El campeón de 2017 se impuso a Nobuharu Matsushita y Kamui Kobayashi en una carrera que suele ser más una ‘obra teatral’ que una competición real, aunque sirve para abrir el apetito para el campeonato.

Para la mayoría de pilotos, el test de la jornada de hoy era apenas un divertimento, contando con que la denominada sesión de entrenamientos libres tenía solo cincuenta minutos de duración. Por ello, es complicado sacar conclusión alguna, más allá de ver cómo rindieron los debutantes como Nirei Fukuzumi, Nobuharu Matsushita y un Oliver Rowland que rodará mañana pero que dejará el coche número 7 del Team LeMans a Pietro Fittipaldi el martes. Aún no está claro quien correrá con este coche en la temporada regular. En cualquier caso, todos ellos marcaron tiempos competitivos, destacando Fukuzumi como el mejor ‘rookie’ en pista. A todo esto, también rodó Satoshi Motoyama, aunque cederá la máquina a Katsumasa Chiyo y Jann Mardenborough para lunes y martes.

Este día festivo, que incluyó actividades con coches de Fórmula 1 históricos de Ferrari, la presentación del modelo de túnel de viento del SF19, el legendario duelo entre Satoru Nakajima y Kazuyoshi Hoshino y la presencia del Campeonato Japonés de Motociclismo, contó con la tradicional «Demo Race» o «Ronda 0» que simula una carrera de la Super Fórmula. Todos los procedimientos de salida se llevan a cabo con normalidad, aunque la carrera está limitada a un puñado de vueltas y con acción en pista que en el mejor de los casos suele estar preparada y acordada entre pilotos antes de salir a rodar. En cualquier caso, nos enseña lo que habrá que disfrutar a partir del fin de semana del 21 y 22 de abril, cuando comenzará el campeonato, en este mismo circuito de Suzuka.

Super Fórmula – Test 11 Marzo

Pos. Dorsal Piloto Equipo / Motor Tiempo Dif.total Dif.previa Vuelta
1 18 Kamui Kobayashi carrozzeria Team KCMG
TOYOTA RI 4 A
1 ‘36.566 216.49 km / h 14/18
2 36 Kazuki Nakajima VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI 4 A
1 ‘36.710 0.144 0.144 14/15
3 16 Naoki Yamamoto TEAM MUGEN
Honda HR-417E
1 ‘37.243 0.677 0.533 13/14
4 17 Koudai Tsukakoshi REAL RACING
Honda HR-417E
1 ‘37.265 0.699 0.022 16/18
5 19 Yuhi Sekiguchi ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI 4 A
1 ‘37.292 0.726 0.027 5/10
6 64 Narain Karthikeyan TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E
1 ‘37.386 0.820 0.094 14/17
7 20 Ryo Hirakawa ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
TOYOTA RI 4 A
1 ‘37.431 0.865 0.045 5/18
8 15 Nirei Fukuzumi TEAM MUGEN
Honda HR-417E
1 ‘37.598 1.032 0.167 11/20
9 1 Hiroaki Ishiura P. MU / CERUMO · INGING
TOYOTA RI 4 A
1 ‘37.682 1.116 0.084 3/8
10 5 Tomoki Nojiri DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E
1 ‘37.832 1.266 0.150 7/14
11 8 Kazuya Oshima UOMO SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI 4 A
1 ‘37.912 1.346 0.080 11/13
12 4 Kenta Yamashita KONDO RACING
TOYOTA RI 4 A
1 ‘38.032 1.466 0.120 14/15
13 7 Oliver Rowland UOMO SUNOCO TEAM LEMANS
TOYOTA RI 4 A
1 ‘38.047 1.481 0.015 18/20
14 37 James Rossiter VANTELIN TEAM TOM’S
TOYOTA RI 4 A
1 ‘38.058 1.492 0.011 10/11
15 65 Takuya Izawa TCS NAKAJIMA RACING
Honda HR-417E
1 ‘38.245 1.679 0.187 12/16
16 6 Nobuharu Matsushita DOCOMO TEAM DANDELION RACING
Honda HR-417E
1 ‘38.650 2.084 0.405 9/15
17 2 Yuji Kunimoto P. MU / CERUMO · INGING
TOYOTA RI 4 A
1 ‘38.723 2.157 0.073 9/10
18 3 Nick Cassidy KONDO RACING
TOYOTA RI 4 A
1 ‘38.884 2.318 0.161 15/15
19 50 Satoshi Motoyama B-Max Racing team
Honda HR-417E
1 ‘39.729 3.163 0.845 14/16

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