Ken Block levaba desde 2018 sin competir en una cita del Mundial de Rallyes, pero sin duda, su presencia en México no será únicamente especial por lo que significa su regreso a la cita norteamericana, sino que también dejará de lado el Ford Fiesta WRC con el que estuvo presente de forma fugaz en el Rally de Catalunya para pasar a emplear su coche de cabecera en esto de los rallyes: su precioso Ford Escort RS Cosworth.
Obviamente, la montura y sus entresijos técnicos no le permitirán estar inscritos entre los competidores del Mundial, en este caso porque la homologación del Escort Grupo A hace ya tiempo que expiró. Es por ello que el Ford del estadounidense estará inscrito dentro del apartado Nacional, convirtiéndose en este caso en uno de los grandes atractivos de la competición con sede en León, Guanajuato.
Recientemente vimos a Ken Block probando el coche en una localización muy cercana a la afamada Área 51 y se espera que este fin de semana, durante un evento en Irwindale, confirme cuál será su programa para el resto del año y presente la imagen de lucirá sus vehículos en este 2020. Recordemos que el Rally de México siempre ha sido uno de los preferidos por parte de Block, al igual que Nueva Zelanda, una de las primeras pruebas en las que compitió en su breve paso por el Mundial de Producción. Precisamente en León también rodaría uno de sus afamados cortometrajes Gymkhaneros, por lo que saldrá a divertirse y a dar un buen espectáculo a la afición local.
Dani Sordo disputará su primer rally en el WRC 2020:
Habrá más puntos de interés entre los inscritos en la primera cita de tierra de la temporada, con Dani Sordo estrenándose esta temporada al volante de un Hyundai i20 WRC (en competición intercontinental) al que ya se ha visto probar ligeros retoques aerodinámicos en sus test sobre tierras españolas. Para prepararse, el piloto cántabro estará presente junto a Ott Tänak en el próximo Rally Serras de Fafe este mismo fin de semana, lugar en el que debutará el Suzuki Swift R4LLY S. Los dos plotos mundialistas estarán con dos unidades del World Rally Car, pero estarán fuera de clasificación.
Aunque donde luce realmente prometedor es en categoría WRC3, donde Oliver Solberg volverá a competir con el Volkswagen Polo GTI R5 de su padre, mientras que Kajetan Kajetanowicz iniciará su temporada con el Skoda Fabia Rally2 Evo de la estructura cántabra de RaceSeven, Benito Guerra volverá a estar frente a sus compatriotas con el modelo checo, Alberto Heller saldrá con un Ford Fiesta R5 Mk.II y Marquito Bulacia estrenará el Citroen C3 R5.
