La pretemporada 2018 de Fórmula 1 llegó a su fin en una tarde espectacular que fue incrementando su intensidad poco a poco hasta ‘explotar’ con un final apoteóstico de los pilotos españoles, que firmaron sus mejores registros de las dos semanas ‘sobre la bocina’. Fernando Alonso y Carlos Sainz firmaron el segundo y tercer mejor tiempo respectivamente. A pesar de ello, el mejor tiempo del día fue para Kimi Räikkönen, que se queda como el segundo piloto más rápido de toda la pretemporada. Por delante, solo Sebastian Vettel, de manera que quedan los Ferrari como los coches más veloces en términos absolutos. La realidad sea probablemente distinta.
Para Renault pero sobre todo McLaren, el resultado saca algo de brillo a unas semanas que han sido especialmente difíciles, siendo a fin de cuentas el de Woking el último coche en meterse en el minuto y diecisiete segundos. Aunque seguramente la gran anécdota fue la que acabó siendo la vuelta más rápida de toda la pretemporada, firmada por un Fernando Alonso que bajó al minuto y dieciséis segundos… antes de que el tiempo fuera anulado por haberse saltado la chicane. En cuanto al trabajo programado para todo el día, tuvo que resolverlo en las pocas horas que tuvo disponibles, marcando un total de 93 que no sería nada despreciable de no ser por el hecho que fue el día en el que más vueltas se dieron.
En cuanto a Sainz, los problemas con la caja de cambios le dejaron sin rodar por la mañana, aunque por la tarde volvió a pista a tiempo de añadir 40 giros en su ‘lista’, sorprendiendo con un rendimento con los hiperblandos que le pone a la altura del McLaren y justo por detrás de Red Bull. Estaba previsto inicialmente que Nico Hülkenberg rodara por la tarde pero los problemas matinales forzaron un cambio en el planning, dejando al alemán en el dique seco. Algo distinto fue el caso de Robert Kubica, que dejó voluntariamente su turno a Lance Stroll para ayudar a que los pilotos titulares estén más preparados para Australia.
Mercedes completó más vueltas que nadie a lo largo del día de hoy, superando las 200 vueltas entre Hamilton y Bottas. Su trabajo se centra en los neumáticos más duros, lo que plantea dudas sobre lo amplio de su ventaja sobre sus rivales. No habrá que esperar mucho para ver en qué orden está cada uno de los equipos, pues la primera cita de la temporada tendrá lugar en Australia en tan solo dos semanas. El fin de semana del día 25 de marzo verá la inaguración de una temporada que promete emociones fuertes.
Resultados día 8 test Barcelona – Tarde
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
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1 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17.221 | – | 157 |
2 | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1:17.784 | 0563 | 93 |
3 | 55 | Carlos Sainz | Renault | 1:18.092 | 0.871 | 45 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 1:18.327 | 1.106 | 92 |
5 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:18.412 | 1.191 | 181 |
6 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18.825 | 1.604 | 104 |
7 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso-Honda | 1:18.949 | 1.728 | 156 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:18.967 | 1.746 | 163 |
9 | 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1:20.379 | 1.897 | 75 |
10 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 1:19.189 | 1.968 | 105 |
11 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:19.464 | 2.243 | 97 |
12 | 18 | Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:20.523 | 2.2733 | 27 |