Kimi Räikkönen encabeza el segundo día de test con la primera bandera roja de la semana

De lo más alto a lo más bajo en apenas unos minutos… aunque tiene explicación. Así fue el final de la tarde para Alfa Romeo, con un Kimi Räikkönen que fue el piloto más rápido del día (y aún así, fue más lento que Mercedes ayer) pocos minutos antes de quedarse tirado entre las curvas 8 y 9. En realidad, ni el coche de Hinwil es tan rápido ni tampoco es tan poco fiable. El finlandés marcó su tiempo con neumáticos «C5», los más blandos que Pirelli pone a disposición de los equipos, mientras ayer Lewis Hamilton firmaba su registro con neumáticos C3, justo en medio en la escala de dureza. Por otra parte, el motivo de la bandera roja causada por la parada del Alfa Romeo no fue otro que la «típica» prueba de gasolina. El equipo probó en qué punto el coche se queda sin carburante a nivel real.

A pesar de un final relativamente animado (una bandera roja con aplausos en la sala de prensa fue toda la gran fanfarria del a tarde), la segunda sesión del día fue bastante tranquila en términos generales. Mercedes siguió a su rollo con Valtteri Bottas al volante del Mercedes W11 mientras Esteban Ocon y Sebastian Vettel ocupaban los puestos de Daniel Ricciardo y Charles Leclerc respectivamente. Quien más provecho sacó de entre estos tres pilotos, por lo menos en materia de vueltas completadas, fue un Bottas que dio 77 vueltas e iba camino a llegar a las 200 para Mercedes antes de que un problema en el ERS le dejara en boxes con un cordón de seguridad para que nadie se acercara al monoplaza y pusiera punto final a su sesión de forma anticipada.

En otro orden de cosas y de forma quizás más previsible (si nos ponemos sórdidos), Romain Grosjean sufrió una salida de pista que acabó con su Haas golpeando las barreras con el alerón trasero. Esto acabó con esta parte dañada y terminando la sesión antes de la hora prevista. Por lo demás, jornada tranquila con los equipos siguiendo sus respectivos planes de trabajo sin demasiadas intenciones de descubrir sus cartas aún y a la espera del momento adecuado para empezar a buscar rendimiento. En cualquier caso, esto hizo que tanto Bottas como Grosjean estuvieran en la zona baja de la clasificación.

A destacar la actuación de Grosjean en lo que respecta a la cantidad de vueltas completadas, siendo el piloto que más veces pasó por meta aunque en Mercedes llegaran a dar más giros de forma combinada. También aprovecharon el día Pierre Gasly y Sergio Pérez con cerca de 150 vueltas cada uno. En el día de mañana la Fórmula 1 se prepara para cerrar su primera semana de pruebas de esta pretemporada, algo extraño para una categoría que estaba habituada a tener cuatro días de test consecutivos en años recientes. Será entonces cuando puede que empecemos a ver algun equipo mostrando los dientes… y aún así, no sería extraño que las escuadras se lo guardaran todo para los últimos tres días la próxima semana.

Resultados día 2 test Barcelona – Tarde