Utilizando como escenario el paddock de la Fórmula 1 que se organiza en Monza, la Fórmula 2 reveló el monoplaza que se utilizará a partir de la próxima temporada, el cual sustituye a su antecesor, diseño que se introdujo en el año 2028. Se tenía previsto que este nuevo coche debutara en la temporada de 2021, con un ciclo de vida útil hasta 2023, pero la crisis originada por el COVID-19 retrasaron la planificación y de allí que sea ahora cuando salga a la luz.
Básicamente el nuevo monoplaza posee el mismo chasis que el anterior, al igual que el motor, radicando sus novedades en el área aerodinámica y en el uso de biocombustible proveniente de Aramco. A simple vista destaca su zona frontal, muy parecida a la que presenta la actual generación de Fórmula 1, también su cubierta motor y sobre todo el particular alerón trasero, el cual es muy semejante al que se utiliza en la Super Fórmula japonesa. Se informó además que los pilotos Tatiana Calderón y Felipe Drugovich realizarán exhibiciones y ayudarán en el desarrollo del monoplaza.
Explicó Bruno Michel, CEO de la Fórmula 2, que el nuevo coche está diseñado para ofrecer a los jóvenes pilotos la mejor preparación posible para llegar a la Fórmula 1 a través de varias novedades en términos de seguridad, apariencia, sistemas electrónicos, desempeño, sustentabilidad y accesibilidad, elementos que se ofrecen a un precio razonable. Señaló que este nuevo coche ha sido diseñado para competir lo más cerca posible, así que será factible observar a varios rueda a rueda durante la mayor parte del calendario.
En palabras de Bruno Michel:
Uno de nuestros principales objetivos sigue siendo el control de costos. Hemos mantenido el mismo motor y caja de cambios, y hay muchas piezas heredadas del coche anterior. Finalmente, nos aseguramos de que los equipos puedan gestionar el monoplaza con apenas doce personas. Quiero agradecer a nuestros socios Aramco, Pirelli, Dallara y Mecachrome, que son clave para hacer que este coche sea seguro, fiable y la mejor máquina de carreras para preparar a nuestros pilotos para la Fórmula 1.
Vía FIA Fórmula 2
