La Fórmula E presenta un ambicioso calendario para la temporada 2017-18

Posiblemente la categoría que más novedades ha presentado hoy en el Consejo Mundial del Motor de la FIA. Mucho se ha hablado de la quinta temporada de la Fórmula E, sin embargo, la cuarta, que se disputará entre la segunda mitad de 2017 y la primera de 2018, ha presentado un ambicioso plan, con un calendario que pasa de las 12 pruebas actuales hasta las 18.

España seguirá sin contar con una cita del campeonato de monoplazas eléctricos, pero sí nos encontramos con otras grandes novedades entre las que figuran Santiago de Chile, Sao Paulo, Roma o Nueva York. Queda por conocer no sólo la sede de la prueba alemana, sino también el misterioso ePrix que aparece calendado el 19 de junio de 2018 y del que han empezado a correr numerosos rumores que prometen una carrera ‘espectacular’.

A su vez, han sido confirmadas el resto de modificaciones deportivas para la cuarta temporada, la que está llamada a ser la campaña de transición hasta la definitiva 2018-19, año en el que se espera ver todo el potencial del campeonato.

Los cuatro cambios en el reglamento de la Fórmula E:

• Se incrementa la potencia durante la carrera de 170 kW a 180 kW
• Se elimina la sesión no clasificatoria cuando dos carreras se disputan durante el mismo fin de semana
• Se incrementan el número de días promocionales de 3 a 6 para cada equipo, con un máximo de 3 días en circuito para promocionar los roadshows
• Se añade un día de test durante la temporada y otro día de test reservados para pilotos rookies

Calendario de la temporada 2017-18 de la Fórmula E:

*Sujeto a confirmación

**Localización no anunciada

***Fecha por confirmar