La IMSA presentó una actualización de los pilotos y equipos que participarán esta temporada en el Campeonato Sportscar y allí destaca la ausencia de la alineación de Paul Miller Racing, representante de BMW en la clase GTD Pro, se espera entonces por la designación de pilotos de fábrica por parte de BMW M Motorsport para llenar el único vacío que queda pendiente en lo que respecta a las alineaciones de tiempo completo. Otra formación que llama la atención es la de Proton Competition en la clase GTP ya que la participación del Porsche 963 patrocinado por el Mustang Sampling Racing estaba en dudas tras el equipo admitir que atraviesa problemas financieros debido a su compromiso con el WEC.
Tras la salida de Gianmaria Bruni, rumbo a JDC-Miller Motorsports, fueron inscritos el veterano Neel Jani, el no menos experimentado Tristan Vautier y el joven Nico Pino, piloto de 20 años perteneciente a Stellantis Motorsport. Será la primera ocasión que el chileno compita en la clase principal de prototipos tras su paso por las clases LMP3, LMP2 y LMGT3. La participación del Porsche 963 de Proton estará limitada a las fechas de la Copa de Resistencia, así que quedaría pendiente contratar a un piloto para completar la formación que acudirá a las 24 Horas de Daytona.
Por otra parte, se informó que Lone Star Racing, otro equipo inscrito para la Copa de Resistencia, inscribió su Mercedes-AMG GT3 Evo en la clase GTD con una tripulación conformada por Dan Knox, piloto y propietario de la estructura, quien estará acompañado por Ralf Aron, piloto de fábrica de Mercedes AMG, y Eric Filguerias. También se despejó la incógnita en lo que respecta al otro LMP2 de United Autosports tras confirmarse previamente que Paul di Resta y Ben Hanley encabezarían las alineaciones. En un coche estarán el veterano piloto escocés acompañado por Dan Goldburg a tiempo completo, en tanto James Allen como Rasmus Lindh serían los eventuales. En el otro coche estará Hanley junto a Nick Boulle a tiempo completo con Oliver Jarvis y Garnet Patterson designados para los eventos de más larga duración.
En tanto también destaca la presencia de la piloto Sheena Monk en la parrilla, tras su salida de Gradient Racing aceptó la invitación de Triarsi Competizione para competir con el Ferrari 296 GT3 en la clase GTD. Estará acompañada por Stevan McAleer a tiempo completo, mientras Mike Skeen y el reconocido James Calado se unirán a la pareja para las 24 Horas de Daytona. En el otro coche estarán los italianos Alessio Rovera y Eddie Cheever III junto a Charlie Scardina y Onofrio Triarsi.
