La hemos visto llorar de emoción, hemos disfrutado viéndola surfear dunas al ritmo de los galgos de la categoría y dando muestras de su imponente condición física, hemos sufrido con el dolor y el cansancio de las últimas dos ediciones y ahora nos tocará descubrir una nueva experiencia junto a ella en el Rally Dakar. Laia Sanz no volverá a competir en la categoría de motos en la próxima edición del rally-raid más famoso del planeta. La bautizada como “Reina del Desierto” ya dejó entrever al término de la pasada edición que este momento estaba ya muy cerca y finalmente así se ha confirmado.
Después de 11 participaciones al manillar de una moto, el Rally Dakar sobre dos ruedas se ha terminado para la catalana, paradójicamente en el año que hacía decidido retomar su participación a primer nivel tanto en las disciplinas de trial como de enduro, como una buena forma de seguir buscando sus límites y además prepararse físicamente para sus nuevos retos, entre ellos la participación junto a Carlos Sainz y el equipo Acciona en el Extreme E.
Ha sido una decisión difícil, pero creo que era el momento ideal para hacer un cambio. Te das más cuenta del riesgo y, además, los dos últimos años no han sido nada fáciles por el tema de salud. Probablemente no haya llegado al Dakar tan preparada como me hubiese gustado y no lo he disfrutado tanto. Al final no tengo 20 años y es un momento ideal para empezar a hacer un cambio. Seguro que lo echaré de menos, pero viene una época de aprender y vivir cosas nuevas que me motiva mucho – Laia Sanz
Seguramente no pillará a muchos por sorpresa. Laia ha mostrado siempre una pasión ilimitada por la competición y por el mundo del motor y en el pasado ya la hemos visto competir en carreras de resistencia o hacer sus pinitos en el desierto en un UTV a principios de año. Ahora, además de competir en rallycross y terminar la temporada del Extreme E, la 19 veces Campeona del Mundo y novena clasificada absoluta en el Dakar 2015 quiere dar un giro completo a su carrera deportiva
El título de Campeona del Mundo de Trial era un objetivo muy difícil y bonito al mismo tiempo y estoy súper orgullosa de haberlo conseguido. Ha sido un año en el que he sufrido mucho y creo que todavía le doy más valor. Aún queda el Mundial de Enduro que está en juego, así que espero que vaya muy bien la última carrera y poder cerrar una temporada brutal. Todas las cosas que hago me pueden ayudar. El ‘coco’ que he tenido siempre para la moto me puede servir mucho para aprender en coche. Lo que he pasado con el tema del Lyme fue muy duro, seguramente de los peores momentos de mi vida. Cuando llegas así a una carrera es una situación desagradable y lo he compensado mucho con la parte mental
Queda ahora por conocer cuál será el vehículo para disputar el Rally Dakar 2022, ya que en este inicio de temporada tan ajetreado que ha tenido Laia ha probado prácticamente todo, desde un Side-By-Side en la pasada Baja Dubái, hasta el MINI de X-Raid con el que compitió en el pasado Rally de Andalucía.
