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Lando Norris abre 2025 con victoria en un loco Gran Premio de Australia

Interesante y cambiante carrera para abrir la temporada 2025 de Fórmula 1 en Albert Park. Lando Norris mostró su favoritismo y ganó a un constante Max Verstappen pero el resultado no estuvo claro en ningún momento bajo un cielo alocado que descargó a ratos y provocó seis abandonos, la cifra más alta desde Brasil 2023. George Russell subió a un podio al que se encaramaron Alex Albon y un sobresaliente Andrea Kimi Antonelli, único debutante indemne de los seis de esta parrilla.

La copiosa lluvia que azotó a las categorías teloneras amainó a medida que se acercaba la carrera y todos los pilotos arrancaron con gomas intermedias a excepción de Lance Stroll con extremos. Isack Hadjar se accidentó en la primera curva de la vuelta de formación y forzó un parón de diez minutos con nuevo giro de preparación. Norris partió bien y cubrió los huecos a Verstappen, que pasó a Oscar Piastri en la salida de la primera curva. Charles Leclerc superó a Yuki Tsunoda y Albon y se puso quinto.

Jack Doohan se fue al muro del final del primer sector al pisar una línea blanca y provocó el primer Safety Car de la carrera, durante el cual Carlos Sainz también chocó contra las protecciones en un exceso de patinaje. Norris tomó bien la resalida y se escapó de Verstappen a medida que la pista se iba secando aunque no en exceso. Piastri les seguía de cerca en medio de un ambiente incierto con lluvia en el horizonte y pista no demasiado secante.

Tsunoda, Albon, Fernando Alonso y Lewis Hamilton eran investigados por exceder el límite de distancia entre coches bajo Safety Car pero todos ellos serían exonerados unas vueltas más tarde. Russell era cuarto de forma sólida y Leclerc hacía lo propio con la quinta plaza, siendo la única pelea seria entre Albon y Hamilton por el séptimo lugar. Antonelli tenía un debut sólido y adelantaba a los Sauber y a Stroll para pasar a acosar a Alonso en el final de la zona de puntos.

El Gran Premio se estabilizó sobremanera, si bien la tensión se apoderaba del ambiente de McLaren cuando Piastri encimó a Norris y se salió ligeramente en la curva 6. A partir de entonces el equipo de Woking invocó las «Papaya Rules» y ambos pilotos se comportaron para intentar asegurar sus posiciones. Gabriel Bortoleto, Liam Lawson y los Haas eran los primeros doblados y el estorbo de los demás vehículos permitió al australiano acercarse de nuevo a su compañero.

Todo se fue al garete cuando Alonso causó el segundo coche de seguridad al irse largo en la curva 6 y colisionar con la pared exterior. Todos los pilotos cambiaban ruedas e instalaban secos a excepción de Esteban Ocon (que siguió en el asfalto) y Oliver Bearman que ponía intermedias de nuevo, aunque Haas se desdijo y volvió a montarles medios a sus pilotos. La resalida tuvo lugar a falta de 16 giros y ocurrió sin mayores incidencias por tan solo dos vueltas: la lluvia llegó a tiempo para que Piastri trompease y Norris se saliese de pista.

Norris, Russell, Albon, Antonelli y varios más cambiaron ruedas de inmediato, con Verstappen, Tsunoda, Gasly y los Ferrari mantieniéndose sobre el cada vez mayor líquido elemento. Piastri quedó encallado en la hierba y se libró del abandono poniendo marcha atrás para salir de nuevo en una maniobra magistral. Quienes no se libraron de la retirada fueron Bortoleto y Lawson, accidentados en la penúltima y primera curva respectivamente de camino al tercer coche de seguridad del evento.

La resalida definitiva ocurrió a falta de seis giros y por arriba no hubo cambios a pesar de que Verstappen acosó a Norris con algo de sol sobre el cielo. Antonelli atacó a Albon y le birló la cuarta posición al final pero se llevó una sanción de cinco segundos post-carrera por unsafe release. Pierre Gasly perdió su plaza en puntos frente a los Ferrari, que jugaron en equipo para superarle y un veloz Piastri que compensó como pudo el terreno perdido con varios exteriores en la curvada recta trasera.

Norris se apuntó el triunfo por delante de Verstappen y Russell. Albon logró un cuarto puesto muy importante para Williams, seguido de Antonelli y unos no menos importantes Stroll y Nico Hülkenberg (que obtuvo el mejor resultado de Sauber en dos años y medio). Leclerc, Piastri y Hamilton completaron la zona de puntos, delante de unos caídos Gasly y Tsunoda y una dupla de Haas que deberá afrontar una temporada larguísima, aunque alcanzaron la meta en una cita agitada.

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Héctor Sagués

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