Lando Norris, el más rápido en pista y fuera de ella en el primer día de test

El primer día de la segunda semana de pretemporada 2019 llega a su fin y lo hace con el inesperado mejor tiempo de Lando Norris. El británico fue el más veloz en una jornada en la que también fue protagonista por sus dos paradas técnicas, una de ellas por la tarde. Mercedes y Ferrari vivieron un día difícil con problemas técnicos para unos por la tarde y los otros por la mañana. Los líderes teóricos de la Fórmula 1 también pasan jornadas complicadas, permitiendo a otras escuadras como McLaren o Red Bull brillar en su lugar.

Como siempre, la sesión vespertina trajo consigo cambios de pilotos, destacando los habituales cambios de Mercedes con Valtteri Bottas en el lugar de Lewis Hamilton y Renault con Daniel Ricciardo tomando el puesto de Nico Hülkenberg. Adicionalmente, Sebastian Vettel se sentó en el Ferrari SF90 tras haber estado Charles Leclerc en pista esta mañana. El alemán cargó con la mayor parte del esfuerzo de su equipo con 81 vueltas en total en el peor día en materia de rodaje para Ferrari. Todos los otros días, el coche de Maranello había rodado sin problema y el único atisbo de problemas de fiabilidad lo había protagonizado Haas con sus famosos tres paradas técnicas en un mismo día.

Five days of pre-season testing down, three to go. Here’s how the runners and riders looked at the end of Tuesday #F1testing #Fit4GT pic.twitter.com/YLGKdeuT7g

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 26 de febrer de 2019

Si Ferrari fue ‘mala’ protagonista por sus problemas matinales, Mercedes replicó por la tarde con un Valtteri Bottas que se quedó parado entre la curva 3 y 4 en su vuelta de salida de boxes. El equipo angloalemán perdía así una buena cantidad de tiempo de rodaje que ‘compensaba’ la ventaja sobre Ferrari tras una mañana desfavorable para los italianos. La presión de aceite dio problemas al propulsor alemán, que forzó al equipo a perderse casi toda la tarde, rodando solo 7 vueltas por la tarde. También McLaren pasó por una situación similar, aunque Lando Norris pudo volver a pista y marcar el mejor tiempo antes de quedarse ‘tirado’. Fuera del asfalto, Fernando Alonso centró la atención de la prensa pero aún con los rumores, no llegó a rodar en ningún momento.

En lo ‘deportivo’, buen rendimiento de McLaren aunque con neumáticos C4 (los segundos más blandos), apenas 6 milésimas por delante de Pierre Gasly en un primer tiempo significativo con las gomas C3 medias (un grado más duras que las usadas por McLaren). Llamó la atención el buen ritmo de Antonio Giovinazzi, con registros muy interesantes con los neumáticos C2, mientras haciendo un cálculo rápido de tiempos vemos rápidamente que Red Bull y Ferrari están arriba de todo… siempre con la salvedad de que Mercedes marcó sus tiempos con C2 en un día en el que principalmente usaron estas gomas para preparar su temporada 2019 sin mostrar cartas… Brackley es peligroso y solo es cuestión de tiempo que enseñen su ritmo.

Resultados día 5 test Barcelona – Tarde