Antepenúltima sesión de clasificación de la temporada y la suerte ha vuelto a dar la espalda a Carlos Sainz en un circuito completamente aciago para el español. El madrileño provocaba la bandera roja en Q2 después de experimentar problemas aparentemente en los frenos traseros, algo que sin duda complica su particular batalla por ser séptimo de la clasificación general al término del Mundial. Saldrá 15º, por lo que le tocará volverse a poner el traje de gala y buscar la remontada en las largas rectas del Circuito de Sakhir.
Tampoco fue el día de los Ferrari, con los dos monoplazas quedándose sin superar el corte en Q2 y partiendo mañana el SF1000 de Sebastian Vettel desde la undécima posición, justo por delante de Charles Leclerc, el cual también ha perdido una oportunidad importante en su lucha con Daniel Ricciardo y Sergio Pérez por ser cuarto en el campeonato de pilotos, mientras que Ferrari tiene prácticamente imposible el alcanzar esa misma plaza en constructores con ambos pilotos teniendo que pelear por entrar en el Top10 mañana
Costó mucho que los pilotos salieran a pista y cuando lo hicieron, el tráfico en pista complicó mucho el sacar una vuelta limpia para meterse en Q2. Sin embargo, no hubo grandes sorpresas en cuanto a los eliminados, con los dos Alfa Romeo, los dos HAAS y Latifi como pilotos que no iban a lograr meterse en las 15 plazas que daban acceso a la siguiente fase de la clasificación. Aun así, no fue una sesión tranquila para los pilotos de la parte delantera, siendo Leclerc uno de los más afectados por esa presencia de coches que lentos que en su primer intento lo dejó 16º. El monegasco se quejaba amargamente a través de la radio por el mal tempo elegido desde el muro para su intentona, aunque conseguiría enmendar el desaguisado en su último intento.
Nada más comenzar la Q2, la bandera roja tenía que hacer acto de aparición después del problema de Carlos Sainz Jr. en su McLaren. Aunque el madrileño trató de resetear su Unidad de Potencia, el MCL35 no volvió a arrancar, dejándonos el primero de los cinco eliminados antes de entrar en la definitiva lucha por la pole. Junto a él, los dos Ferrari, Lance Stroll y George Russel no encontraban su hueco entre los 10 mejores tiempos. Especialmente destacado el ver al canadiense, autor de la pole en Turquía, fuera de las primeras plazas y aquejado de lo que según él fue “un error de comunicación” con el muro.
La parte definitiva de la clasificación se quedó en una lucha entre los dos W11 en el intento final, a pesar de que Max Verstappen había conseguido meterse segundo en la primera vuelta, justo por detrás de Lewis Hamilton y en lo que parecía que podía ser una bonita lucha entre los dos Mercedes y el Red Bull del holandés. Sin embargo, el británico volvió cerrar una vuelta completamente inalcanzable, juntando los tres mejores sectores de su repertorio y cerrando una vuelta en 1:27.264. Valtteri Bottas se quedó con la segunda vuelta a dos décimas del heptacampeón, mientras que Max caía al tercer puesto, seguido por Alex Albon, el cual ponía algo de positivismo a su mal inicio de fin de semana quedándose a cuatro décimas de su compañero de equipo.
Sesión de Clasificación del GP de Bahréin 2020:
Pos | Piloto | Tiempo | Dif. 1º | km/h |
1 | Lewis Hamilton | 1’27.264 | 223.267 | |
2 | Valtteri Bottas | 1’27.553 | 0.289 | 222.530 |
3 | Max Verstappen | 1’27.678 | 0.414 | 222.213 |
4 | Alexander Albon | 1’28.274 | 1.010 | 220.712 |
5 | Sergio Perez | 1’28.322 | 1.058 | 220.592 |
6 | Daniel Ricciardo | 1’28.417 | 1.153 | 220.355 |
7 | Esteban Ocon | 1’28.419 | 1.155 | 220.350 |
8 | Pierre Gasly | 1’28.448 | 1.184 | 220.278 |
9 | Lando Norris | 1’28.542 | 1.278 | 220.044 |
10 | Daniil Kvyat | 1’28.618 | 1.354 | 219.856 |
11 | Sebastian Vettel | 1’29.149 | 1.885 | 218.546 |
12 | Charles Leclerc | 1’29.165 | 1.901 | 218.507 |
13 | Lance Stroll | 1’29.557 | 2.293 | 217.550 |
14 | George Russell | 1’31.218 | 3.954 | 213.589 |
15 | Carlos Sainz Jr. | |||
16 | Antonio Giovinazzi | 1’29.491 | 2.227 | 217.711 |
17 | Kimi Raikkonen | 1’29.810 | 2.546 | 216.937 |
18 | Kevin Magnussen | 1’30.111 | 2.847 | 216.213 |
19 | Romain Grosjean | 1’30.138 | 2.874 | 216.148 |
20 | Nicholas Latifi | 1’30.182 | 2.918 | 216.043 |