Lewis Hamilton manda en los únicos entrenamientos libres del GP de Emilia-Romagna

Hora de buscar límites, de pasar por encima de los bordillos, vueltas anuladas, de probar hasta dónde puedes acelerar antes de sobrepasar esa fina línea que separa el piano de la grava. El Mundial de Fórmula 1 estrenaba configuración de fin de semana reducido en el Gran Premio de Emilia-Romagna con el estreno del único entrenamiento libre de 90 minutos a celebrar. Había que ver dónde podías arañar esas décimas de segundo sin terminar de destrozar el coche en el intento.

La única sesión de Free Practice se ha vuelto a solventar con el mejor tiempo por parte de los Mercedes-AMG F1, siendo en esta ocasión Lewis Hamilton el que quería anotarse esta primera muesca del fin de semana, seguido a menos de tres décimas por Max Verstappen. El británico cerraba la vuelta en 1:14.796, nada que ver con el 1:19.753 realizado por Jenson Button para obtener la Pole en 2004 en un trazado que obviamente ha recibido numerosas modificaciones.

Valtteri Bottas se encargaría de ocupar la tercera posición por delante de Pierre Gasly y Charles Leclerc, ambos muy aspirados y decididos a dar mucha guerra en las que son las otras citas “de casa” para sus respectivas escuderías, especialmente en el caso de AlphaTauri, la cual tiene su fábrica a apenas 20 kilómetros del Autódromo Enzo e Dino Ferrari. El finlandés no podría mejorar su tiempo al encontrarse en los últimos minutos todo un pelotón de coches similar al que hace unos días fue conformado por ciclistas durante la disputa de los mundiales de ciclismo.

Aun así, los programas fueron muy distintos entre los pilotos de Red Bull y de Mercedes, con los monoplazas de la estrella saliendo muy cargados de combustible y siendo claramente mucho más lentos que un Verstappen que se sitúo en la parte alta de la tabla de tiempos al inicio, todavía con el neumático duro. Ya con los medios, Valtteri y Max se turnaron la primera posición, antes de que Hamilton cerrase el registro en su segunda vuelta de blando, cuando todavía restaban 30 minutos de sesión.

Sin banderas rojas, la sesión se disputó con normalidad, viendo a los Renault sacar de nuevo la cabeza al situar Daniel Ricciardo y Esteban Ocon sus coches en sexta y séptima plaza respectivamente, mientras que Daniil Kvyat superaba a un Alex Albon que se quedaba muy lejos después de ver además cómo le eliminaban varios registros de vuelta al haber superado los límites, algo que también sufría por ejemplo Lance Stroll. En total fueron casi 40 tiempos de vuelta los que fueron borrados del registro por haber considerado que no cumplían con la normativa.

Racing Point, ligeramente desdibujada se quedaban con la décima y undécima plaza, todo ello a pesar de que Lance Stroll había estado rodando hace unas semanas aquí con un GP2 para ir tomando contacto con la pista, mientras que Sebastian Vettel, 12º, se centraba en tratar de mejorar su rendimiento con los neumáticos duros, sabedor de que aquí será muy difícil adelantar y que seguramente tengan que realizar una estrategia alternativa para lograr meterse entre los 10 primeros.

Por su parte, Carlos Sainz debía conformarse con la 14ª posición, justo detrás de Romain Grosjean y después de tener un susto en Rivazza al haber dado gas demasiado pronto y haber hecho una pequeña excursión por la escapatoria. McLaren suele tener problemas para poner a punto sus coches durante los fines de semanas, por lo que ver al español tan retrasado y a Lando Norris 16º, no parece augurar muy buenas noticias para los de Woking.

Resultados Libres del GP de Emilia-Romagna 2020: