Lewis Hamilton es inalcanzable en Losail y se lleva la pole del GP de Qatar

Eran los favoritos después de lo visto en Brasil y desde luego Mercedes-AMG F1 y Lewis Hamilton no han defraudado, consiguiendo la que es la 102ª pole position del británico en su carrera deportiva en la Fórmula 1. Lewis lo hizo además apareciendo de la nada, después de no haber conseguido el mejor tiempo en ninguno de los entrenamientos libres y agradeciendo al equipo el trabajo realizado ayer anoche, encontrando el camino que necesitaban ya de cara a la clasificación del Gran Premio de Qatar.

Los pilotos han tenido muchas dificultades aun así para encontrar ese equilibrio entre acariciar los límites sin que esto significara tomar demasiado los peligrosos pianos del trazado qatarí. Lo que parecía evidente en Q1 es que había prácticamente cuatro peldaños, el marcado por los Mercedes, el de Red Bull, la batalla por la zona media y los puestos de atrás. En este grupo se veía una gran brecha de ritmo, especialmente si nos fijábamos que, entre Russel, 15º, y Kimi Räikkönen, 16º, existían hasta casi tres décimas de diferencia. Junto al finlandés, caían Latifi, Antonio Giovinazzi y los dos HAAS con un Mazepin que se quedaba a dos segundos y medio de Mick Schumacher después de haber rodado mucho menos que el alemán por su problema con el chasis.

Sorprendía también el ver a Charles Leclerc tan perdido. El monegasco ha estado muy incómodo durante todo el fin de semana en Losail, con numerosas salidas de pista y algunas curvas en el filo. Estas sensaciones no han cambiado en las sesiones clasificatorias, con varios extraños que le han llevado incluso a que se borrara alguna de sus vueltas de la tabla de tiempos. Tras el primer intento en Q2, ya en boxes, Charles reconocía que no sabía dónde estaban esas nueve décimas de diferencia respecto a su compañero, ambos con el compuesto medio. Esto no ha cambiado en el segundo, con Leclerc cayendo eliminado.

Por su parte, Carlos Sainz entraba prácticamente por los pelos. El madrileño hacía una gran primera intentona con el medio, sin embargo, en la segunda, tenía serios problemas para sacar el provecho a esa pista más engomada, y tras dos sustos, teñía de amarillo dos de sus sectores, lo que le llevaba a no mejorar su primera vuelta en Q2. Con Sebastian Vettel mejorando en el último momento, Sainz pasaba a depender del tiempo de Checo Pérez, el cual no conseguiría entrar entre los 10 primeros registros y por tanto complica mucho más la vida a Red Bull Racing en lo referente a la pelea por ambos títulos, especialmente en lo que respecta a los constructores.

Mucho más sobrado Fernando Alonso, que no se complicaba y hacía los dos intentos con el compuesto blando, el segundo de ellos muy competitivo, hasta el punto de meterse dentro de los tres primeros. Las sensaciones para el asturiano seguían siendo positivas ya en Q3, terminando el primero de los giros en quinta posición, justo encajado entre un Pierre Gasly magistral y de Carlos Sainz, sexto, por delante de Lando Norris y sabedor de que volverá a ser un enfrentamiento con el británico en la lucha de escuderías, con Daniel Ricciardo también quedándose fuera del corte de los 10 primeros al igual que George Russel y Lance Stroll.

Más que sobrado, sin embargo, Lewis Hamilton, en lo referente a la lucha por la pole position. El británico cerraba una última vuelta sin errores en el primer sector, consiguiendo un 1:20.827 que le daba casi medio segundo de ventaja sobre Max Verstappen, segundo, y sobre un Valtteri Bottas que finalizaba tercero. Se trataba de una Q3 de nuevo con final extraño, ya que Gasly dañaba su alerón al pasar por uno de los pianos y terminaba por pinchar uno de sus neumáticos, llevando a que la bandera amarilla ondeara intermitentemente en ese último sector.

Verstappen reconocía que “lo había intentado” aunque quedaba muy patente que aquí Hamilton estaba a otro nivel. Cuarto finalmente sería Pierre Gasly, por delante en este caso de Fernando Alonso y de Lando Norris, todos ellos a salir con neumáticos blandos, mientras que Carlos Sainz saldrá al igual que Fernando por la zona impar, la que debería estar más limpia, además de acerlo con el medio de Pirelli. Tras el español de Ferrari se situaban Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Sebastian Vettel cerrando las 10 primeras plazas.

Clasificación Q1 – GP de Qatar 2021:

 Clasificación Q2 – GP de Qatar 2021:

Clasificación Q3 – GP de Qatar 2021: