Como ya ocurrió en la primera cita de la temporada, en Australia, pese a las buenas sensaciones dejadas por Ferrari, que dominó la única sesión de libres normal de todo el fin de semana, a la hora de la verdad Mercedes y Lewis Hamilton respondieron y marcaron el mejor tiempo del día. La jornada de sábado no será de excesivo grato recuerdo para los pilotos españoles, pese a que Fernando Alonso rindió muy por encima de lo esperado.
Y es que en la primera ronda de clasificación la más agradable sorpresa fue ver al de McLaren ser capaz de marcar un tiempo entre los diez primeros nada más salió a pista, asegurándose así el paso a Q2. En cambio en Red Bull un problema de motor arruinó la clasificación de Max Verstappen, que con la peor velocidad punta cayó a las primeras de cambio, incapaz de marcar un crono competitivo.
Junto a él se fueron al hoyo Stoffel Vandoorne, Romain Grosjean, Jolyon Palmer y Esteban Ocon, algunos de los cuales se vieron claramente afectados por el fuerte accidente que protagonizó Antonio Giovinazzi a tiempo cumplido y cuando estaba en Q2 en la última curva. Los comisarios a buen seguro echarán un vistazo a los registros de Grosjean y Palmer, quienes pese a levantar el pie mejoraron bajo bandera amarilla.
Con un coche fuera, sólo cuatro puestos de eliminación se rifaban en Q2. Sin embargo dos de ellos los ocuparon los dos pilotos españoles. Fernando Alonso dejó gratas sensaciones con su primera vuelta al situarse 11º a dos décimas del corte, pero no pudo mejorar en su segundo intento, cayendo al 13º puesto. Finalmente quien se quedó a las puertas de la Q3 (seis centésimas) fue Carlos Sainz, siendo Kevin Magnussen y Marcus Ericsson. De cara a la lucha por la pole impresionaron los Ferrari con un doblete, logrando además Kimi Räikkönen rodar por debajo del récord de la pista.
Pero en Q3 se demostró que Mercedes tiene un plus a una vuelta cuando realmente cuenta. Lewis Hamilton fue el único capaz de bajar del 1:32 a la primera pese a un pequeño derrape en ese primer intento, situándose por delante de Vettel, Bottas y Räikkönen, que se quejó por radio de la falta de adherencia. Y el británico rebajó aún más su crono en el segundo intento, logrando un magnífico 1:31.678 suficiente para aguantar por delante de Sebastian Vettel, que logró batir su crono anterior.
Con los Mercedes y Ferrari salteados en las dos primeras filas, el quinto puesto estuvo en todo momento ocupado por Daniel Ricciardo, seguido de Felipe Massa, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Daniil Kvyat (sí, cinco coches distintos en posiciones consecutivas) y Lance Stroll, sorprendente dado su desconocimiento del trazado chino.
Clasificación – GP China 2017
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:31.678 | – | 13 | |||
2 | 1:31.864 | +0.186s | 15 | |||
3 | 1:31.865 | +0.187s | 14 | |||
4 | 1:32.140 | +0.462s | 15 | |||
5 | 1:33.033 | +1.355s | 12 | |||
6 | 1:33.507 | +1.829s | 14 | |||
7 | 1:33.580 | +1.902s | 16 | |||
8 | 1:33.706 | +2.028s | 15 | |||
9 | 1:33.719 | +2.041s | 17 | |||
10 | 1:34.220 | +2.542s | 18 | |||
11 | 1:34.150 | –s | 11 | |||
12 | 1:34.164 | –s | 12 | |||
13 | 1:34.372 | –s | 11 | |||
14 | 1:35.046 | –s | 15 | |||
15 | – | –s | 8 | |||
16 | 1:35.023 | –s | 6 | |||
17 | 1:35.223 | –s | 6 | |||
18 | 1:35.279 | –s | 6 | |||
19 | 1:35.433 | –s | 7 | |||
20 | 1:35.496 | –s | 8 |
Foto | Daimler