Red Bull y Mercedes siguen con el tira y afloja a la llegada de la Fórmula 1 a Hungría

Con la antorcha encendida fuera del asfalto por la polémica que sigue coleando tras el Gran Premio de Gran Bretaña y el accidente sufrido por Max Verstappen y Lewis Hamilton, los dos grandes candidatos al título se han vuelto a encontrar en la pista, copando los mejores tiempos de estas primeras sesiones de entrenamientos del viernes en Hungría. El sol y el calor han acompañado una vez más a los pilotos a su llegada a la pista magiar, de nuevo con un equilibrio de fuerzas muy destacado entre los Mercedes y Red Bull.

Comenzaba la primera sesión con susto. Yuki Tsunoda realizaba un trompo en la curva 9, mismo lugar en el que minutos antes Fernando Alonso había cometido un error similar, dando el sobresalto inicial para el equipo AlphaTauri en un anticipo de la posterior colisión de la curva 4 que llevaría al japonés de vuelta al box y que le haría perderse gran parte de la FP1 (el accidente se dio a falta de 18 minutos para terminar esa primera hora de pruebas) y de la FP2 al tener su equipo que restañar el monoplaza.

El golpe del rookie obligó a parar durante unos minutos la acción en pista, en una jornada en la que los pilotos han buscado el equilibrio con una pista que nunca es sencilla a la hora de encontrar una configuración compromiso a pesar de carecer de largas rectas y tratarse de un trazado un tanto “Mickey Mouse”. Un buen ejemplo era el de Max Verstappen, el cual lograba el mejor tiempo a pesar de mostrarse muy incómodo con las reacciones subviradoras del RB16B con el tanque vacío, mientras que ya con el depósito lleno, era el sobreviraje lo que atormentaba al líder de la general.

El neerlandés cerraba la mejor vuelta de la FP1 en Hungaroring con un registro de 1:17.555 en un intento realizado con el compuesto blando ya una vez superado el periodo de bandera roja. Hasta entonces, Valtteri Bottas había ocupado esa posición al frente de la tabla de cronometraje gracias a una vuelta temprana con el ‘morbido’ de Pirelli (con el duro Verstappen había estado 6 décimas por delante), pero a falta de 10 minutos, el de Red Bull lo desbancaba, mientras que Lewis Hamilton, también aquejado de problemas de morro con el Mercedes-AMG F1 se quedaba a una décima del finlandés. Para Verstappen, parecía que habían buenas noticias a pesar de esa incomodidad, ya que había salido con el motor de Silverstone para probar su estado tras el accidente.

En cuanto al resto, parecía prometedor el inicio para Ferrari, colocando a Carlos Sainz en la cuarta plaza provisional y a Charles Leclerc en la séptima, en una dura batalla anticipada con los AlphaTauri y los McLaren, sin embargo, la imagen de SF21 ha ido empeorando con el paso de los minutos, especialmente en la sesión vespertina. Antes de la misma, Fernando Alonso se recuperaba de ese pequeño traspiés inicial para terminar sexto, justo a espaldas de Pierre Gasly.

Muy discreto de nuevo Checo Pérez, al que le está costando mucho adaptar el monoplaza a cada pista. En este caso comenzaba a nueve décimas de Verstappen, justo en octava posición por delante de Lando Norris y Lance Stroll, con el británico centrándose al igual que Ricciardo en probar las últimas actualizaciones que en teoría McLaren tiene previsto introducir esta temporada en el MCL35M. Robert Kubica, que regresaba al Alfa Romeo sustituyendo a Kimi Räikkönen en esta primera sesión finalizaba 18º, aprovechándose de que su compañero, Antonio Giovinazzi, tuvo que quedarse en el box por problemas técnicos en su monoplaza.

Clasificación FP1 – Gran Premio de Hungría 2021:

Los Mercedes-AMG F1 reclaman su protagonismo en FP2:

Ya sin banderas rojas, la FP2 se mantuvo con mucho calor en el ambiente y con el duelo y la tensión que protagonizaban los hombres y mujeres de Christian Horner y Toto Wolff. Patente con ese pequeño encontronazo en el pit-lane en la primera sesión, al borde del unsafe reléase en otras condiciones, le tocaba a Mercedes dominar la segunda hora de entrenamientos libres, con Valtteri Bottas superando en apenas 27 milésimas a Lewis Hamilton y dejando a Max Verstappen tercero a tres décimas quejándose como ya hemos dicho antes de un ‘balance roto’ en su Red Bull.

Sin grandes incidentes y con la pista tomando rápidamente la goma depositada a cada vuelta y a la espera de saber si finalmente caerá algo de lluvia en las próximas horas en forma de tormenta veraniega, la verdadera sorpresa estaba en ver cómo los Ferrari daban un paso atrás después de los visto en la FP1, quedándose ambos monoplazas fuera de los 10 primeros y siendo Esteban Ocon el que recogía el testigo al situar al Alpine cuarto después de haber perdido el primer enfrentamiento con Alonso en la matinal.

Los 63 grados centígrados a los que estaba el asfalto han puesto contra las cuerdas a todos, y las previsiones apuntan a que mañana la situación puede ser incluso más extrema. Hasta entonces, el registro de 1:17.012 de Bottas quedará como la mejor vuelta, con AlphaTauri de nuevo como ‘Príncipe de los viernes’ tras haber situado de nuevo a Pierre Gasly, su hombre fuerte, en la sexta plaza a un segundo del registro de Valtteri que persigue aquí estrenar su casillero de victorias en este 2021 después de 10 Grandes Premios ya completados.

Checo Pérez fue quinto, siendo el último de los pilotos que logró bajar al 1:17 en esta segunda sesión de entrenamientos libres, mientras que los McLaren, al menos el de Lando Norris, seguía mezclado en esa lucha con el Alpine de Fernando Alonso y los Aston Martin de Vettel y Stroll. Kimi Räikkönen regresó a la oficina y logró de buenas a primeras ser mucho más rápido que Giovinazzi, con su monoplaza todavía arrastrando problemas en la unidad de potencia.

Clasificación FP2 – Gran Premio de Hungría 2021: