Red Bull y Mercedes se reparten los mejores tiempos en los libres del GP de Qatar

Tocaba conocer el Circuito de Losail en primera persona, sabiendo que esta pista, al igual que el circuito urbano de Jeddah van a ser una dura prueba para unos pilotos que apenas han podido conocer ambos trazados de forma virtual y seguramente en unas condiciones muy distintas a las que reinan sobre el asfalto de la pista qatarí. Y lo cierto es que el verdadero quebradero de cabeza ha estado en los pianos, los cuales se han encargado de romper numerosos elementos de los monoplazas.

Se ha convertido en uno de los principales problemas para unos equipos que ya no sólo llegan al final de la temporada justos de repuestos, sino que además están afrontando la tercera carrera consecutiva, algo que sin duda está afectando a los materiales y piezas de los que disponen después de la gira americana. Aun así, no hubo cambio de tendencia y uno de los principales candidatos al título ha sido el encargado de dominar la primera sesión de entrenamientos libres.

En condiciones que seguramente fueran muy poco representativas para lo que se encontraran los pilotos tanto en clasificación como en carrera, Max Verstappen completaba su mejor vuelta a los 5,38 kilómetros del Circuito de Losail en un tiempo de apenas 1 minuto y 23,723 segundos, en este caso 0,437 segundos más rápido que un Pierre Gasly que ha ido subiendo posiciones con el paso de los Grandes Premios hasta establecerse como el “rey de los viernes”.

El francés de AlphaTauri finalizaba justo por delante de Valtteri Bottas, con el finés ya acercándose al medio segundo diferencia, pero tres décimas por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, el cual ha tenido sus preocupaciones centradas en que el W12 no estaba entregando la potencia que él esperaba durante toda la sesión. No ayudó a tranquilizar al británico cuando desde el muro le dijeron a falta de 10 minutos que tenía que entrar en boxes por un potencial problema en el coche. Finalmente sería cuarto, conteniendo el aliento para poder seguir contando en los tres fines de semanas restantes con este motor.

Completaba sorprendentemente el Top5 Yuki Tsunoda, capaz de colocarse por delante de los dos pilotos de Ferrari y así reafirmar la posición de fuerza que tienen aquí los monoplazas de Faenza. Carlos Sainz sería el mejor de los de Maranello, sexto, mientras que Charles Leclerc era séptimo por delante de Checo Pérez y Esteban Ocon, mientras que McLaren sigue luchando para estar dentro de esas 10 primeras plazas con Lando Norris décimo después de haber tenido también un pequeño susto con la potencia de la unidad de la estrella.

Fernando Alonso únicamente pudo ser 17º, acusando el no encontrar durante las dos sesiones el hueco idóneo para poder realizar una vuelta rápida en solitario. Peor le iban las cosas a los de HAAS, seguramente haciendo bueno el refrán de “a perro flaco todo son pulgas”. Mick Schumacher se salía de pista, pero lograba evitar el golpe contra las protecciones, mientras que Nikita Mazepin, además de terminar último, decidía quitarse el mono después de saber que su VF-21 no iba a poder salir a rodar en la FP2 debido a que el equipo había encontrado daños graves en el chasis debido también al paso por los pianos.

Clasificación FP1 – GP de Qatar 2021:

Valtteri Bottas encabeza los segundos libres ya de noche:

Y es que ese ha sido el temor de las escuderías… la altura de los pianos, especialmente en la zona central, ha llevado a que muchos monoplazas hayan sufrido múltiples daños en la zona del vientre, además de roturas por resonancia de otros elementos como los soportes de los aletines del alerón delantero tal y como sucedía en el McLaren de Lando Norris.

Ya de noche, Valtteri Bottas conseguía bajar en más de medio segundo el registro de Max Verstappen de la FP1, lo que le suponía al finés una mejora de casi un segundo respecto a los realizado de día. 1’23.148, apenas dos décimas mejor que Pierre Gasly, el cual volvía a situarse en la segunda plaza, en este caso por delante de Max Verstappen, con muchas vueltas menos que los Mercedes, pero con un tiempo apenas media décima mejor que el de Lewis Hamilton, de nuevo cuarto. Lando Norris aun así conseguía la quinta plaza, y eso que en el garaje los mecánicos de los de Woking se afanaban en reparar los desperfectos generados en su morro.

Lo cierto es que pocas conclusiones se podían sacar este viernes, ya que parte de ese top10 de la primera sesión de libres se mezclaba y dejaba a los Ferrari mucho más atrás, susto incluido de Charles Leclerc al hacerse una excursión por la grava, mientras que los Aston Martin y los McLaren se hacían un hueco con ambos monoplazas entre las posiciones que en carrera reparten puntos.

En el caso de los españoles, Carlos Sainz ocupaba la décima plaza, mientras que Fernando Alonso se quedaba con la 12ª, de nuevo perjudicado por la opción del equipo de sacarle con mucho tráfico. También se iba a repetir una situación que ya vimos en Interlagos, con el DRS de Max Verstappen oscilando y llevando a que los mecánicos de Red Bull Racing tuvieran que hacer de nuevo arreglos en dicho elemento en ambos coches.

Clasificación FP2 – GP de Qatar 2021: