Se esperaban novedades al respecto desde hace muchas semanas, pero no ha sido hasta principios de julio cuando hemos tenido confirmación de la noticia: serán los monoplazas de la Fórmula 3 Internacional, categoría telonera de la Fórmula 1 y herederos de las GP3 Series, los que protagonicen en 2019 el célebre Gran Premio de Macao por las calles de la antigua colonia portuguesa en China.
El convulso panorama de los monoplazas en categorías de formación hacía que Macao tuviese que decidirse entre varias opciones para el futuro de su Gran Premio: podía optar por seguir con los Fórmula 3 de antigua generación, aunque el desastre del certamen que ITR intentó mantener como telonero del DTM ha reducido el número de equipos y pilotos que los emplean (mayoritariamente en el Euroformula Open), apostar por los Fórmula 4 o convencer a Bruno Michel de llevar los Fórmula 3 Internacionales.
Finalmente ha salido ganando esta opción, aunque el pavoroso accidente sufrido por Sophia Flörsch el pasado mes de noviembre generaba reticencias en cuanto a meter por el circuito urbano de Guia monoplazas aún más potentes. Es obvio por lo tanto que veremos cambios en el circuito para intentar aumentar la seguridad y adaptarlo a estos coches de cara a esta prueba no puntuable.
