No hubo grandes cambios durante la etapa del sábado en el Rallye Islas Canarias. Alexey Lukyanuk se ha hecho fuerte durante esta definitiva jornada de la prueba insular, valedera tanto para el Campeonato de Europa de Rallyes como para el Nacional de Asfalto. El veterano piloto ruso tendría una pequeña respuesta en forma de scratch por parte de Gryazin en la segunda especial del sábado, sin embargo, el líder del campeonato continental se encargaba de frenar cualquier tipo de insurrección a base de realizar los mejores tiempos en el resto de tramos del día.
Muy accidentada de nuevo la prueba insular, con Efrén Llarena sufriendo una fuerte salida de carretera de la que afortunadamente tanto él como Sara Fernández saldrían ilesos, pero en el que el Peugeot 208 R2 quedaba completamente destrozado. El burgalés ponía fin así a su increíble remontada, después de lograr el scratch en el primer tramo del día que le había dejado a sólo 9 décimas del líder en esos momentos, Diogo Gago.
No sería el único en tomar el camino del abandono. El veterano Joan Vinyes sufría también una salida de pista con el nuevo Suzuki Swift R+ 2018, algo que le obligaba a tomar el camino del abandono después de haber sido la gran referencia entre los N5 durante la etapa del viernes. Tampoco completaría la prueba Luis Monzón y su copiloto, José Carlos Déniz. Después del toque durante la jornada de ayer en el puente trasero que le provocaba un pinchazo, el piloto de Auto-Laca (aquejado por un problema intestinal durante el jueves) tomaría la decisión de abandonar la prueba por un problema de diferencial trasero según el equipo, aunque seguramente también había tenido mucho que ver el estar fuera de la lucha por las posiciones de cabeza tanto en el plano internacional como en el Campeonato de España.
Con las dos posiciones prácticamente sentenciadas, los ojos se centraban en ver si Cohete Suárez sería capaz de dar caza a Fabian Kreim y escalar hasta la tercera plaza del ERC. Sin embargo, el alemán marcaría rápidamente diferencias y dejaría al piloto asturiano de Hyundai con la necesidad de vigilar la recuperación de su sustituto dentro del programa de Peugeot, Lauren Pellier. El otro gran representante francés, Pierre-Louis Loubet, también con una unidad del Hyundai i20 R5, se vería obligado a abandonar cuando estaba dentro del Top5 de la carrera, en este caso por problemas de fiabilidad en el enlace hacia la 11ª especial.
Dentro del apartado nacional, Iván Ares mostraba un mejor ritmo durante el día, llevándose incluso el tiempo más rápido en el TC+, el cual estaba programado para el penúltimo tramo, la segunda pasada por Moya-Festina, por delante de Miguel Fuster y de un Cohete Suárez que se mantenía al frente de la clasificación nacional. Bruno Magalhaes, que al igual que el año pasado ha sido gran protagonista en la lucha con los nuestros, perdía comba, viéndose superado por los ganadores en Sierra Morena y Cocido, quedando las posiciones de podio copadas provisionalmente por los tres pilotos que en teoría deberían disputarse el Campeonato de España este año.
La recuperación del Magalhaes sería espectacular, logrando un gran crono en el tramo con el que se cerraba la carrera y adelantando por tanto de una tacada tanto a Ares como a Fuster, terminando el luso a espaldas de Cohete Suárez y relegando a la tercera plaza al vigente Campeón. En cuanto al ERC, Fabian Kreim se quedaba con el último escalón del podio tras los dos pilotos rusos (Gryazin además se llevaba el triunfo entre los pilotos del ERC Junior U28), siendo Cohete cuarto con sólo 1,5 segundos de ventaja sobre Pellier, el cual estuvo realizando su rodaje con el Peugeot 208 T16 R5 sobre el asfalto de Córdoba en la segunda cita del Nacional.
Diogo Gago sería el encargado de llevarse la segunda victoria del año dentro del ERC Junior U27 ya sin la presión de Efrén Llarena y con la incertidumbre de saber si podrá defender su liderato en Roma, cuando el campeonato para jóvenes pilotos regrese a la actividad. Si brillante ha sido la actuación del portugués, incluso mejor ha sido la de Jan Solans, 11º clasificado dentro del Campeonato de España, ganador entre los competidores de la Beca R2, mejor 2RM Nacional y 15 segundos mejor que el propio Diogo.
Enrique Cruz se llevaba el triunfo en el regional, colocando el Porsche 997 GT3 versión 2010 ex-Vallejo en la quinta posición de la general de la prueba nacional en la que Surhayén Pernía ha estado relegado a la sexta plaza por muchos problemas electrónicos.
Clasificación final del Rallye Islas Canarias – ERC 2018:
Pos | Piloto | Copiloto | Coche | Total | Dif. 1º |
1 | A. Lukyanuk | A. Arnautov | Ford Fiesta R5 | 2:06:23.6 | +0.0 |
2 | N. Gryazin | Y. Fedorov | Skoda Fabia R5 | 2:07:15.0 | +51.4 |
3 | F. Kreim | F. Christian | Skoda Fabia R5 | 2:07:53.1 | +1:29.5 |
4 | J. Suárez | C. Carrera | Hyundai i20 R5 | 2:08:12.0 | +1:48.4 |
5 | L. Pellier | G. Combe | Peugeot 208 T16 R5 | 2:08:13.5 | +1:49.9 |
6 | G. Grzyb | J. Wróbel | Skoda Fabia R5 | 2:08:28.1 | +2:04.5 |
7 | B. Magalhães | H. Magalhães | Skoda Fabia R5 | 2:08:44.7 | +2:21.1 |
8 | I. Ares | J. Pintor | Hyundai i20 R5 | 2:08:46.7 | +2:23.1 |
9 | M. Fuster | I. Aviñó | Ford Fiesta R5 | 2:08:47.9 | +2:24.3 |
10 | E. Brynildsen | T. Eriksen | Ford Fiesta R5 | 2:08:49.5 | +2:25.9 |
Clasificación final del Rallye Islas Canarias – CERA 2018:
Pos | Piloto | Copiloto | Vehículo | Total | Dif. 1º |
1 | J. Suárez | C. Carrera | Hyundai i20 R5 | 2:08:12.0 | +0.0 |
2 | B. Magalhães | H. Magalhães | Skoda Fabia R5 | 2:08:44.7 | +32.7 |
3 | I. Ares | J. Pintor | Hyundai i20 R5 | 2:08:46.7 | +34.7 |
4 | M. Fuster | I. Aviñó | Ford Fiesta R5 | 2:08:47.9 | +35.9 |
5 | E. Cruz | Y. Mujica | Porsche 997 GT3 Rallye 2010 | 2:09:29.0 | +1:17.0 |
6 | S. Pernía | R. Peñate | Hyundai i20 R5 | 2:10:26.5 | +2:14.5 |
7 | A. Ponce | R. González | Hyundai i20 R5 | 2:10:49.3 | +2:37.3 |
8 | J. Falcón | D. Rosario | Porsche 997 GT3 Rallye | 2:12:58.3 | +4:46.3 |
9 | J. Pardo | A. Pérez | Suzuki Swift R+ N5 | 2:16:56.3 | +8:44.3 |
10 | A. García | M. Guerra | Peugeot 208 T16 R5 | 2:17:12.5 | +9:00.5 |