Siempre se ha caracterizado por ver a leguas una buena oportunidad y esta, sin lugar a dudas, tenía todas las características para serlo. M-Sport ha confirmado su nueva sociedad junto a Neil Woolridge Motorsport, conocida por sus siglas como NWM, viendo la oportunidad de adentrarse en un nuevo escenario, las carreras de rally-raids. La internada por tanto de los británicos en el W2RC parece un hecho, lo que parece culminar esta nueva estructura entre los T1+ como una de las formaciones muy a tener en cuenta en el futuro dentro de una categoría en la que se encuentran Prodrive/BRX, Audi Sport, Toyota/Overdrive y X-Raid/MINI.
Como ya adelantamos hace algunas semanas, la empresa sudafricana con sede en Pietermaritzburg ha desarrollado una nueva Ford Ranger T1+ que ha contado con el visto bueno de la filial de la firma del óvalo en dicho país. Como ya pasa en el trato entre Overdrive y Toyota GAZOO Racing South Africa, M-Sport se convierte de esta forma en la sede centrarl europea del equipo NWM, así como en el distribuidor global de las Ford Ranger de competición. Se espera que la primera unidad que llegue a Europa de este T1+ lo haga a finales del próximo mes de mayo.
Matthew y yo hemos estado recientemente en Sudáfrica para reunirnos con Neil Woolridge y sus hijos y hablar sobre su Ford Ranger T1+. Es una perspectiva trascendental y emocionante para mí, después de casi 45 años en el negocio de los rallyes, el rally raid y el Dakar siempre han despertado mi interés. Sin embargo, es una disciplina que no subestimo, y soy muy consciente de que requiere años de experiencia y conocimientos – Malcolm Wilson
Para M-Sport es un reto más dentro de su lista de situaciones fuera de la zona de confort para una estructura que tradicionalmente hemos relacionado con Ford y con el Mundial de Rallyes. Durante los últimos años, la empresa de Malcolm Wilson no sólo se ha convertido en uno de los grandes departamentos carreras-clientes dentro de la disciplina, sino que también se ha expandido a las competiciones de GT’s con Bentley y ahora con el Ford Mustang GT3, al rallycross o a los circuitos con los Jaguar I-PACE de la copa monomarca. Por si fuera poco, también se han convertido en los suministradores del tren motriz híbrido para los competidores en el BTCC. En el horizonte no muy lejano, el Dakar.
M-Sport y NWM tienen una visión compartida, sentimos que nuestros respectivos atuendos se complementan entre sí de una manera que crearía un equipo de rally-raid sin igual. El NWM Ranger tiene un potencial definido, está construido sobre una base muy sólida. Matthew probó el auto durante nuestra visita y fue muy positivo acerca de su experiencia. Es justo decir que no soy de los que se alejan de un desafío, es lo que me encanta del automovilismo y no es ningún secreto que tenemos mucho trabajo por hacer para competir por el prestigioso Rally Dakar
Galería de imágenes – NWM M-Sport Ford Ranger T1+:
