Ya están todas. La lista de 15 pilotos que competirán en la primera temporada de la F1 Academy ha quedado completada este mismo martes después de la confirmación del último fichaje por parte de PREMA Racing, la española Marta García, la cual ha sido la última que ha emprendido ese trasvase que se ha producido desde las extintas W Series a este nuevo campeonato de promoción para jóvenes pilotos féminas.
Ganadora el Trofeo CIK-FIA Karting Academy 2015 y del prestigioso Trofeo delle Industrie, Marta García compitió ya en la temporada inaugural de las W Series, terminando cuarta con una victoria y dos podios antes de participar tras el parón de la pandemia en las campañas de 2021 y 2022, a sus 22 años, esta llegada a la F1 Academy supone un paso atrás en cuanto al material, ya que se disputará en monoplazas F4, pero puede encontrar ese tiempo en pista, la repercusión de una categoría bajó el ala de la Fórmula 1 y toda la experiencia de Prema.
“Estoy muy feliz de estar compitiendo para PREMA en F1 Academy”, dijo Marta García en el anuncio de su contratación. “Creo que esta es una gran oportunidad para mí de mostrar de lo que soy capaz y es genial hacerlo con PREMA, que es uno de los mejores preparados en el automovilismo. Tengo muchas ganas de trabajar con ellos y poner sus colores al frente en esta nueva serie”. Marta será la tercera piloto del equipo junto a las ya anunciadas Bianca Bustamente y Chloe Chong.
Belén García se pasa de los monoplazas a la resistencia:
Se trata de la segunda española presente en la F1 Academy 2023 (disputará su primera fecha en el fin de semana del 28-29 de abril) después de la confirmación de que Nerea Martí estará presente con Campos Racing. De forma paralela, este martes también se ha confirmado que otra de las expilotos de las W Series, la española Belén García cambia por completo su rumbo y se centra en la resistencia después de haber participado también en las Asian Le Mans Series.
Competirá en la Michelin Le Mans Cup al volante de un Ligier JS P320 LMP3 preparado por el equipo británico 360 Racing junto al piloto londinense Mark Richards. Precisamente Belén también ha confirmado que tuvo opciones de estar presente en la F1 Academy pero que la descartó ara centrarse en esta nueva etapa en prototipos.
Es cierto que he tenido opciones de estar en la parrilla de la F1 Academy, pero creo que ése ya no es mi sitio. Este campeonato constituye una gran plataforma de lanzamiento para chicas más jóvenes que inician su camino en el automovilismo, como prueba el hecho que se celebra con monoplazas de F4. Pero yo ya competí con este tipo de coches en 2019, y creo que tengo esta fase superada. Así que, sin duda, seguir en la resistencia aportará mucho más a mi carrera deportiva – Belén García
