La Freedom 100 volvió a su cita anual en el Indianapolis Motor Speedway en una carrera más tranquila que de costumbre. Solo apareció una caution en los 36 minutos de duración de la telonera de las 500 millas de Indianápolis en el óvalo más famoso del mundo, la tercera más rápida en la historia de esta breve y popular competición. Parte de la rapidez de su disputa se debió al dominio de Matheus Leist, que se estrenó a lo grande en su primera experiencia en un circuito oval.
Empezó la carrera con el único accidente del día: Colton Herta perdió su segunda posición en la arrancada e intentó cerrar a Dalton Kellett en la curva 2. Herta trompeó y se llevó en su descontrol a Ryan Norman, que no pudo esquivarle, originando así el comienzo del mal día de Andretti Autosport (y culminando un mal mes de mayo para Herta, que sufrió un pinchazo y un problema eléctrico en la cita rutera de Indy). Leist había aguantado su pole position y siguió al frente en la resalida, formando el triplete Carlin junto a Zachary Claman DeMelo y Neil Alberico.
Kellett parecía ser la única oposición clara a los Carlin y pasó a Alberico y a Claman DeMelo sin complicaciones. Éste último tenía más dificultades y cedía también ante Aaron Telitz, que se convertiría en el principal opositor durante las 40 vueltas del evento. Telitz pasó a Kellett en la vuelta 19 y se fue a la caza de Leist. El de Belardi llegó al brasileño e incluso hizo un intento de adelantamiento en la curva 3 a falta de 7 giros para el final, pero no pudo mantenerse en paralelo y volvió a ser adelantado por Kellett. Ahí se acabaron las opciones de victoria de Telitz, que no aflojó.
Kellett se acercó a Leist aunque no lo suficiente para ejecutar un adelantamiento. De hecho, Kellett estuvo a punto de accidentarse en la última curva y perdió velocidad, hecho que le dejó a merced de un Telitz que le robó la segunda posición en la misma recta de meta. Todo ello sucedió por detrás de un cómodo Leist que sumaba su primera victoria en Indy Lights. Alberico y un recuperador Urrutia completaron el top 5. Kyle Kaiser solo pudo ser noveno pero se vio beneficiado al acabar por delante de Nico Jamin (10º) y del accidentado Herta, en una carrera olvidable para los líderes del campeonato. Seis pilotos están entre una sola carrera de distancia de cara a la ronda de Road America, que se disputará a finales de junio.
Resultados Freedom 100
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo/Diferencia |
1 | Matheus Leist | Carlin | 36:36.6934 |
2 | Aaron Telitz | Belardi Auto Racing | +0.7760 |
3 | Dalton Kellett | Andretti Autosport | +0.8401 |
4 | Neil Alberico | Carlin | +2.3748 |
5 | Santiago Urrutia | Belardi Auto Racing | +9.9919 |
6 | Zachary Claman DeMelo | Carlin | +10.3970 |
7 | Garth Rickards | Carlin | +12.4357 |
8 | Juan Piedrahita | Team Pelfrey | +20.4610 |
9 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | +25.1065 |
10 | Nico Jamin | Andretti Autosport | +34.9961 |
11 | Shelby Blackstock | Belardi Auto Racing | +35.1473 |
12 | Nicolás Dapero | Juncos Racing | +35.6239 |
Retirados | |||
Colton Herta | Andretti Steinbrenner Racing | ||
Ryan Norman | Andretti Autosport |
Clasificación Indy Lights
Posición | Piloto | Equipo | Puntos |
1 | Kyle Kaiser | Juncos Racing | 151 |
2 | Nico Jamin | Andretti Autosport | 137 |
3 | Colton Herta | Andretti Steinbrenner Racing | 129 |
4 | Aaron Telitz | Belardi Auto Racing | 122 |
5 | Neil Alberico | Carlin | 122 |
6 | Matheus Leist | Carlin | 121 |
7 | Santiago Urrutia | Belardi Auto Racing | 105 |
8 | Zachary Claman DeMelo | Carlin | 102 |
9 | Shelby Blackstock | Belardi Auto Racing | 90 |
10 | Dalton Kellett | Andretti Autosport | 86 |